Частые ошибки
- Использование клапана постоянного тока в цепях переменного тока — При подаче переменного напряжения на катушку, рассчитанную на постоянный ток, возникает эффект перегрева из-за реактивного сопротивления и отсутствия управления магнитным потоком. Это приводит к деградации изоляции обмотки и выходу электромагнита из строя. В результате происходит короткое замыкание или заклинивание подвижного якоря.
- Монтаж клапана без учета направления потока — Установка клапана со смещением направления потока относительно стрелки на корпусе нарушает принцип работы запорного механизма. В таких случаях давление среды может прижимать шток не к седлу, а от него, что делает невозможным полное перекрытие канала. Это приводит к постоянной утечке рабочей среды через клапан.
- Работа клапана при давлении ниже минимального — Многие электромагнитные клапаны являются нормально закрытыми и работают по принципу уравновешивания сил давления на шток. Если рабочее давление в системе ниже расчетного порога, сила давления жидкости не сможет преодолеть силу возвратной пружины. В итоге клапан не открывается даже при подаче питания на катушку.
- Игнорирование вязкости и чистоты среды — При прохождении вязких жидкостей или сред с твердыми частицами через узкий проход клапана происходит забивание седел и зазоров. Частицы абразива вызывают эрозию уплотнительных элементов, нарушая герметичность соединения. Это приводит к потере способности клапана удерживать давление в системе.
- Перегрев катушки при длительном удержании — Если клапан предназначен для импульсного управления, а подается постоянное напряжение, катушка будет постоянно выделять тепло. Накопление тепловой энергии превышает возможности рассеивания через корпус, что вызывает термическое расширение компонентов. Это приводит к заклиниванию подвижного сердечника в корпусе.