Частые ошибки
- Несоответствие габаритов шинной системы — При монтаже пластин разделения фаз из имеющихся 6 позиций каталога допускается попытка установки изолятора, не соответствующего шагу фазных шин. Это приводит к невозможности обеспечения требуемого воздушного зазора между токоведущими частями. Физический контакт фаз вызывает короткое замыкание с токами в несколько килоампер, что разрушает ошиновку.
- Использование пластин под неверное напряжение — Ошибка заключается в применении изоляционных пластин, рассчитанных на низкое напряжение, в сетях с более высоким номиналом. При превышении диэлектрической прочности возникает пробой воздушного промежутка или материала самой пластины. Это ведет к возникновению дуги, термическому повреждению корпуса распределительного устройства и выходу оборудования из строя.
- Нарушение затяжки крепежных элементов — Монтажники часто не обеспечивают необходимое усилие затяжки винтов, удерживающих пластину в пазах шинного блока. Из-за ослабления контакта возникает переходное сопротивление, вызывающее локальный нагрев в зоне крепления до температур свыше 100 градусов Цельсия. Тепловое расширение материала пластины приводит к её деформации и потере изоляционных свойств.
- Установка пластин с дефектами поверхности — Применение пластин, имеющих микротрещины или загрязнения, нарушает целостность диэлектрического слоя. Наличие проводящих частиц или влаги на поверхности пластины снижает сопротивление изоляции до критических значений. В результате происходит утечка тока между фазами, что вызывает перегрев и последующее возгорание изоляционного материала.
- Игнорирование типа изоляционного материала — Выбор пластин, не предназначенных для работы в условиях повышенной влажности или агрессивных сред, приводит к деградации полимера. При контакте с конденсатом или химикатами диэлектрическая прочность материала падает. Это создает условия для возникновения поверхностного трека и электрического пробоя между фазными шинами.