Шина гибкая

Шина гибкая

Гибкая шина представляет собой элемент систем сборных шин, предназначенный для создания гибких электрических соединений в силовых цепях. Изделие состоит из набора параллельно расположенных металлических пластин, выполненных из меди или алюминия, которые могут быть ламинированными или неламинированными, а также изолированными или неизолированными. Конструкция обеспечивает компенсацию вибраций и механических деформаций, защищая контакты от разрушения при перекосах оборудования. Шины применяются при монтаже распределительных щитов, шкафов автоматики, в серверных помещениях и силовых сборках. В отличие от жестких медных шин, гибкие варианты позволяют соединять компоненты в ограниченном пространстве без использования дополнительных изгибов и угловых элементов. В ассортименте брендов Промрукав, IEK, DKC и EKF представлены изделия с различными параметрами: длина в диапазоне от 500 до 4000 мм, ширина от 9.0 до 200.0 мм, высота от 2 до 12 мм и толщина от 2 до 10 мм. Номинальный рабочий ток варьируется в диапазоне от 125 до 3480 А, а количество пластин в составе составляет от 2 до 50 штук.

Товаров: 366
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x100x1мм, In-1550А (ΔT-50K) 2м R5BFC61001 DKC
44406 ₽
+444 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x100x1мм, In-1550А (ΔT-50K) 2м R5BFC61001 DKC
SKU: R5BFC61001
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x15,5x0,8мм,In-402А (ΔT-50K) 2м R5BFC6150 DKC
5943 ₽
+59 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x15,5x0,8мм,In-402А (ΔT-50K) 2м R5BFC6150 DKC
SKU: R5BFC6150
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x20x1мм, In-462А (ΔT-50K) 2м R5BFC6201 DKC
8430 ₽
+84 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x20x1мм, In-462А (ΔT-50K) 2м R5BFC6201 DKC
SKU: R5BFC6201
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x24x1мм, In-566А (ΔT-50K) 2м R5BFC6241 DKC
10701 ₽
+107 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x24x1мм, In-566А (ΔT-50K) 2м R5BFC6241 DKC
SKU: R5BFC6241
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x32x1мм, In-715А (ΔT-50K) 2м R5BFC6321 DKC
11519 ₽
+115 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x32x1мм, In-715А (ΔT-50K) 2м R5BFC6321 DKC
SKU: R5BFC6321
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x40x1мм, In-860А (ΔT-50K) 2м R5BFC6401 DKC
16391 ₽
+163 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x40x1мм, In-860А (ΔT-50K) 2м R5BFC6401 DKC
SKU: R5BFC6401
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x50x1мм, In-1035А (ΔT-50K) 2м R5BFC6501 DKC
17072 ₽
+170 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x50x1мм, In-1035А (ΔT-50K) 2м R5BFC6501 DKC
SKU: R5BFC6501
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x63x1мм, In-1215А (ΔT-50K) 2м R5BFC6631 DKC
30595 ₽
+305 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x63x1мм, In-1215А (ΔT-50K) 2м R5BFC6631 DKC
SKU: R5BFC6631
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x80x1мм, In-1375А (ΔT-50K) 2м R5BFC6801 DKC
32905 ₽
+329 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x80x1мм, In-1375А (ΔT-50K) 2м R5BFC6801 DKC
SKU: R5BFC6801
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x9x0,8мм, ном. ток 200А, длина 2 метра
Цена по запросу
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 6x9x0,8мм, ном. ток 200А, длина 2 метра
SKU: R5BFC690
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x100x1мм, In-1815А (ΔT-50K) 2м R5BFC81001 DKC
56949 ₽
+569 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x100x1мм, In-1815А (ΔT-50K) 2м R5BFC81001 DKC
SKU: R5BFC81001
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x24x1мм, In-678А (ΔT-50K) 2м R5BFC8241 DKC
13416 ₽
+134 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x24x1мм, In-678А (ΔT-50K) 2м R5BFC8241 DKC
SKU: R5BFC8241
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x32x1мм, In-860А (ΔT-50K) 2м R5BFC8321 DKC
15738 ₽
+157 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x32x1мм, In-860А (ΔT-50K) 2м R5BFC8321 DKC
SKU: R5BFC8321
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x40x1мм, In-1040А (ΔT-50K) 2м R5BFC8401 DKC
21618 ₽
+216 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x40x1мм, In-1040А (ΔT-50K) 2м R5BFC8401 DKC
SKU: R5BFC8401
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x50x1мм, In-1175А (ΔT-50K) 2м R5BFC8501 DKC
22683 ₽
+226 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x50x1мм, In-1175А (ΔT-50K) 2м R5BFC8501 DKC
SKU: R5BFC8501
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x63x1мм, In-1395А (ΔT-50K) 2м R5BFC8631 DKC
37127 ₽
+371 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x63x1мм, In-1395А (ΔT-50K) 2м R5BFC8631 DKC
SKU: R5BFC8631
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x80x1мм, In-1600А (ΔT-50K) 2м R5BFC8801 DKC
46053 ₽
+460 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 8x80x1мм, In-1600А (ΔT-50K) 2м R5BFC8801 DKC
SKU: R5BFC8801
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 9x9x0,8мм, ном. ток 250А, длина 2 метра
Цена по запросу
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 9x9x0,8мм, ном. ток 250А, длина 2 метра
SKU: R5BFC990
Компенсатор шинный КША 120х10Б У2 Экоэнерго ЦБ-00004994
2845 ₽
+28 ₽ баллами
Экоэнерго Компенсатор шинный КША 120х10Б У2 Экоэнерго ЦБ-00004994
SKU: ЦБ-00004994
Компенсатор шинный КША 120х10С Экоэнерго ЦБ-00003061
2582 ₽
+25 ₽ баллами
Экоэнерго Компенсатор шинный КША 120х10С Экоэнерго ЦБ-00003061
SKU: ЦБ-00003061
Компенсатор шинный КША 60х10Б У2 Электрофарфор ЦБ-00005357
2714 ₽
+27 ₽ баллами
Электрофарфор Компенсатор шинный КША 60х10Б У2 Электрофарфор ЦБ-00005357
SKU: ЦБ-00005357
Как выбрать
Номинальный рабочий ток
Выбор тока зависит от нагрузки в цепи: для малых систем подходят значения от 125 до 3480 А. Если выбрать шину с током 413 А для нагрузки, превышающей этот предел, возникнет критический перегрев проводника. При расчете нагрузки на 1600 А или 800 А необходимо учитывать запас по тепловым потерям.
Материал изготовления
Применение меди или алюминия определяет электротехнические свойства соединения. Медь обеспечивает высокую проводимость, тогда как алюминий используется для снижения веса конструкции. Несоответствие материала наконечникам или шинам приведет к росту переходного сопротивления и локальному нагреву контактов.
Длина изделия
Параметр определяет расстояние между точками подключения в пределах диапазона от 500 до 4000 мм. Для коротких соединений используются значения 500 мм или 2000 мм, а для протяженных узлов сборных шин — 4000 мм. Недостаточная длина приведет к невозможности монтажа без использования дополнительных соединителей.
Ширина шины
Геометрический размер варьируется в диапазоне от 9.0 до 200.0 мм. Для компактных узлов применяются значения 15.5 мм, 20 мм или 30 мм, а для мощных силовых линий — 100 мм или более. Выбор слишком узкой шины при высоком токе вызовет перегрев из-за ограниченной площади рассеивания тепла.
Количество пластин
Конструкция включает от 2 до 50 пластин, что влияет на гибкость и сечение. Для обеспечения требуемой маневренности в ограниченном пространстве выбирают варианты с 2, 3 или 4 пластинами. Использование малого количества пластин при необходимости высокой гибкости сделает монтаж в труднодоступных местах невозможным.
Толщина пластин
Толщина отдельного листа металла находится в диапазоне от 0.2 до 1.0 мм. Для облегчения веса и повышения гибкости применяются пластины 0.2 мм или 0.8 мм, а для повышения жесткости — 1.0 мм. Слишком тонкие пластины могут не обеспечить требуемую механическую прочность при установке в силовых шкафах.
Высота изделия
Габаритный параметр по высоте варьируется от 2 до 12 мм. При проектировании компоновки щита учитываются значения 5 мм, 10 мм или 12 мм для обеспечения зазоров. Неправильный подбор высоты приведет к нарушению изоляционных расстояний или невозможности размещения шины в установленном корпусе.
Изоляция и ламинирование
Наличие изоляции (Да или Нет) и ламинирования определяет тип монтажа. Изолированные шины применяются для предотвращения коротких замыканий между фазами в плотных сборках. Отсутствие изоляции при неверном проектировании расположения проводников приведет к пробою и аварийному отключению оборудования.
Частые ошибки
Несоответствие номинального тока нагрузки
При выборе гибкой шины допускается ошибка, когда расчетный рабочий ток превышает номинальный рабочий ток изделия, например, при нагрузке 1500 А используется шина на 1395 А. Это приводит к избыточному нагреву медных или алюминиевых пластин из-за превышения допустимой плотности тока. В результате происходит термическая деградация изоляции или оплавление контактных соединений.
Использование шины без учета толщины пластин
Монтажники часто игнорируют параметр толщина пластин, выбирая изделия с толщиной 0.2 мм вместо требуемых 0.8 мм или 1.0 мм. Тонкие пластины обладают повышенным сопротивлением и не обеспечивают необходимую механическую жесткость при изгибе. Это вызывает локальный перегрев в местах соединений и риск механического разрушения структуры шины.
Ошибка выбора материала проводника
Замена медной шины на алюминиевую без пересчета сечения и изменения параметров контакта ведет к росту переходного сопротивления. Алюминий имеет иную проводимость и склонность к окислению, что при одинаковых габаритах вызывает перегрев. В итоге контактное соединение теряет электрическую целостность и может привести к возгоранию узла.
Неправильный расчет количества пластин
При проектировании систем сборных шин допускается использование шины с малым количеством пластин, например 2 или 3 штуки, вместо многослойных вариантов на 12 или 50 пластин. Недостаточное количество слоев снижает гибкость и увеличивает индуктивность соединения. Это создает избыточные механические напряжения в местах крепления и нарушает распределение тока.
Игнорирование параметра изоляции
Применение неизолированной гибкой шины в условиях, где требуется изоляция, приводит к коротким замыканиям между фазами или на корпус. Если в спецификации указано Да, а монтируется вариант Нет, отсутствует защита от пробоя при вибрациях. Это влечет за собой аварийное отключение оборудования и повреждение изоляционных слоев соседних элементов.
Несоответствие габаритов высоты и ширины
Выбор шины с шириной 15.5 мм или высотой 2 мм при необходимости использования 100 мм или 12 мм приводит к невозможности соблюдения изоляционных расстояний. Недостаточная ширина или высота не позволяют разместить необходимое количество пластин для обеспечения расчетного тока. Это вызывает перегрев из-за высокой плотности тока в узком сечении.
Ошибка при выборе длины изделия
Использование шины длиной 500 мм там, где требуется 4000 мм, вынуждает монтажников соединять несколько сегментов дополнительными перемычками. Каждое лишнее соединение увеличивает общее сопротивление цепи и создает дополнительные точки нагрева. В итоге падение напряжения на стыках становится критическим для работы системы.
Неверный подбор толщины всей сборки
Монтажники могут путать параметр толщина пластин с параметром общая толщина всей гибкой шины, например выбирая 2 мм вместо 10 мм. Недостаточная общая толщина сборки не обеспечивает требуемую площадь поперечного сечения для пропуска номинального тока. Это приводит к интенсивному нагреву всей конструкции и выходу из строя узла сборных шин.

Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.