Контакт вспомогательный

Контакт вспомогательный

Вспомогательные контакты предназначены для передачи сигналов управления и контроля состояния силовых коммутационных аппаратов, таких как контакторы и магнитные пускатели. Устройство представляет собой контактную группу, которая интегрируется в схему управления для фиксации положения подвижных частей или передачи данных о срабатывании устройства. Данные компоненты позволяют осуществлять дистанционный мониторинг работы оборудования и обеспечивают обратную связь в цепях автоматизации. Изделия применяются при сборке шкафов автоматики, щитов управления промышленными установками и распределительных щитах жилых зданий. В отличие от основных силовых контактов, предназначенных для разрыва рабочих токов нагрузки, вспомогательные контакты работают с малыми токами управления. В каталоге представлены решения от брендов DKC, BAKS, КЭАЗ и EATON. Характеристики оборудования зависят от конфигурации: количество переключающих контактов составляет от 1 до 2, количество нормально разомкнутых контактов находится в диапазоне от 1 до 2, а количество нормально замкнутых контактов также варьируется в диапазоне от 1 до 2. Номинальный рабочий ток Ie при AC-15, 230 В составляет от 2 до 4 А. Доступны различные способы монтажа, включая фронтальную установку, монтаж сбоку, монтаж сверху, частичную интеграцию или наружный и встроенный способы. Подключение осуществляется через винтовое соединение, при присоединении пружинным зажимом, с использованием системного разъема или с предварительно подключенным кабелем.

Товаров: 1076
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
KARAT Контакт вспомогательный для ВРК 160-1600А IEK KA-VR00D-KV-0160-1600
913 ₽
+9 ₽ баллами
IEK KARAT Контакт вспомогательный для ВРК 160-1600А IEK KA-VR00D-KV-0160-1600
SKU: KA-VR00D-KV-0160-1600
KARAT Полюс дополнительный для ВРМ 63-125А IEK KA-VR10D-D
768 ₽
+7 ₽ баллами
IEK KARAT Полюс дополнительный для ВРМ 63-125А IEK KA-VR10D-D
SKU: KA-VR10D-D
Цена по запросу
ABB SK40011-L Контакт сигнальный
SKU: 2CCA204160R0001
Цена по запросу
ABB SK40011-R Контакт сигнальный
SKU: 2CCA204161R0001
Авар. контакт ALT для MNX125/160/250/400/630/1600 ALT-MNX-SPC DKC
2847 ₽
+28 ₽ баллами
DKC Авар. контакт ALT для MNX125/160/250/400/630/1600 ALT-MNX-SPC DKC
SKU: ALT-MNX-SPC
Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-01 MASTER IEK DMS11D-FA01
801 ₽
+8 ₽ баллами
IEK Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-01 MASTER IEK DMS11D-FA01
SKU: DMS11D-FA01
Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-02 MASTER IEK DMS11D-FA02
1062 ₽
+10 ₽ баллами
IEK Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-02 MASTER IEK DMS11D-FA02
SKU: DMS11D-FA02
Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-11 MASTER IEK DMS11D-FA11
1399 ₽
+13 ₽ баллами
IEK Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-11 MASTER IEK DMS11D-FA11
SKU: DMS11D-FA11
Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-20 MASTER IEK DMS11D-FA20
1128 ₽
+11 ₽ баллами
IEK Аварийно-дополнительный контакт ДК/АК32-20 MASTER IEK DMS11D-FA20
SKU: DMS11D-FA20
Аварийный + доп. контакт к ВА-99Ме 400 EKF PROxima mccb99m-a-208
2297 ₽
+22 ₽ баллами
EKF Аварийный + доп. контакт к ВА-99Ме 400 EKF PROxima mccb99m-a-208
SKU: mccb99m-a-208
Аварийный и дополнительный контакт АК-1001 АПД-32 NO+NC EKF PROxima apd2-ak1001
2230 ₽
+22 ₽ баллами
EKF Аварийный и дополнительный контакт АК-1001 АПД-32 NO+NC EKF PROxima apd2-ak1001
SKU: apd2-ak1001
Аварийный контакт ALT для  MGS125 левый, 1пер. конт. ALT-MGS125L1 DKC
848 ₽
+8 ₽ баллами
DKC Аварийный контакт ALT для MGS125 левый, 1пер. конт. ALT-MGS125L1 DKC
SKU: ALT-MGS125L1
Как выбрать
Количество переключающих контактов
Для простых цепей управления используют 1 контакт, для более сложных схем логики требуется 2 контакта. Выбор меньшего количества не позволит реализовать необходимую последовательность переключения сигналов в цепи управления.
Номинальный рабочий ток
При работе в цепях управления выбирают ток 2 А, 3 А, 3.5 А или 4 А в зависимости от нагрузки катушек реле. Использование контакта с током ниже фактической нагрузки приведет к подгоранию контактов и выходу устройства из строя.
Тип подключения
Для стационарных щитов применяют винтовое соединение, для быстрого монтажа — присоединение пружинным зажимом или системный разъем. Использование неподходящего типа соединения усложнит обслуживание или снизит надежность электрического контакта.
Способ монтажа
В зависимости от конструкции пускателя выбирают фронтальную установку, монтаж сбоку, монтаж сверху или частично интегрируемый вариант. Неверный способ крепления сделает невозможным физическую стыковку контакта с основным корпусом контактора.
Количество нормально разомкнутых контактов
Для передачи сигнала о включении устройства используют 1 или 2 нормально разомкнутых контакта. Если выбрать 0 контактов, невозможно будет подать сигнал на контроллер или лампу индикации при срабатывании силового аппарата.
Количество нормально замкнутых контактов
Для реализации цепей блокировки или сигнализации о наличии напряжения выбирают 1 или 2 нормально замкнутых контакта. При нехватке замкнутых контактов невозможно будет обеспечить безопасную работу оборудования в режиме защиты.
Переключатели сигнала неисправности
Для систем мониторинга состояния оборудования устанавливают 1 или 2 переключателя сигнала неисправности. Отсутствие необходимых переключателей лишит систему возможности оперативно оповестить персонал о критическом сбое в работе.
Исполнение устройства
В зависимости от компоновки шкафа выбирают встроенное исполнение или монтаж сверху. Несоответствие исполнения конструкции основного устройства не позволит правильно разместить вспомогательные цепи в свободном пространстве щита.
Частые ошибки
Несоответствие тока категории AC-15
При выборе вспомогательного контакта проектировщики часто ориентируются на номинальный ток AC-1, который выше рабочего тока управления. При нагрузке катушек контакторов в режиме AC-15, где номинальный ток составляет от 2 до 4 А, происходит электрическая дуга. Это приводит к эрозии контактной группы и быстрому выходу устройства из строя.
Ошибка в количестве контактов НО и НЗ
Монтажники часто путают количество нормально разомкнутых и нормально замкнутых контактов в схеме управления. Если вместо 2 нормально разомкнутых контактов установить 1 нормально разомкнутый и 1 нормально замкнутый, цепь управления не сработает или будет работать некорректно. Это приводит к невозможности реализации логики блокировки или сигнализации.
Игнорирование типа подключения к клеммам
Использование винтового соединения там, где требуется присоединение пружинным зажимом, создает риск ослабления контакта при вибрации. В случае с пружинным зажимом контакт всегда остается под давлением, а в винтовом соединении со временем затяжка ослабевает. Это вызывает локальный перегрев и оплавление корпуса вспомогательного контакта.
Неверный способ монтажа на контактор
При попытке установить контакт через монтаж сбоку или монтаж сверху вместо встроенного исполнения возникают механические напряжения. Если контакт предназначен для фронтальной установки, а монтируется как частично интегрируемый, защелки могут не зафиксироваться. В результате контакт выпадает из пазов при срабатывании основного пускателя.
Недостаточное число переключающих контактов
При проектировании сложных цепей управления с использованием 0 или 1 переключающего контакта вместо требуемых 2 контактов схема не сможет обеспечить разрыв и замыкание одновременно. Физически это ограничивает возможности передачи сигнала о состоянии устройства. В итоге цепь сигнализации неисправности остается нерабочей.
Ошибка выбора исполнения корпуса
Выбор исполнения встроенного типа вместо монтажа сверху в ограниченном пространстве щита приводит к невозможности установки. Если контакт требует внешнего монтажа, а устанавливается как встроенный, он не обеспечит необходимую изоляцию. Это создает риск короткого замыкания между вспомогательной цепью и силовыми шинами.
Отсутствие переключателя сигнала неисправности
При монтаже систем защиты часто забывают, что диапазон переключателей сигнала неисправности составляет от 1 до 2 единиц. Использование контакта с 0 переключателей не позволяет передать сигнал о критическом состоянии пускателя на контроллер. Это лишает систему возможности автоматического отключения при аварии.
Перегрузка контактов при управлении катушкой
Если номинальный рабочий ток составляет 2 А, а катушка управления требует большего тока в момент включения, контакт будет гореть. Постоянный нагрев из-за превышения тока в 2 или 3 А разрушает металл контактов. Это заканчивается залипанием вспомогательного контакта в замкнутом состоянии.

Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.