Контактор/магнитный пускатель/силовое реле переменного тока (АС)

Контактор/магнитный пускатель/силовое реле переменного тока (АС)

Контакторы, магнитные пускатели и силовые реле переменного тока для управления двигателями, нагревательными элементами, освещением и другими силовыми нагрузками — 7525 позиций от 21 бренда, в том числе КЭАЗ, Электротехник, КашинЗЭА, CHINT, Systeme Electric, ЧЭАЗ, DEKraft и EKF. Рабочие токи по AC-3 — до 1250 А, по AC-1 — до 1600 А; катушки управления на 24, 36, 48, 110, 127, 220 и 380 В, в исполнениях на переменном и на постоянном токе.

Товаров: 9071
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A024 КЭАЗ 334609
5236 ₽
+52 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A024 КЭАЗ 334609
SKU: 334609
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A048 КЭАЗ 334610
5236 ₽
+52 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A048 КЭАЗ 334610
SKU: 334610
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A110 КЭАЗ 334611
5236 ₽
+52 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A110 КЭАЗ 334611
SKU: 334611
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A230 КЭАЗ 334612
5236 ₽
+52 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A230 КЭАЗ 334612
SKU: 334612
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A400 КЭАЗ 334613
5236 ₽
+52 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-A400 КЭАЗ 334613
SKU: 334613
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D012 КЭАЗ 334614
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D012 КЭАЗ 334614
SKU: 334614
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D024 КЭАЗ 334615
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D024 КЭАЗ 334615
SKU: 334615
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D048 КЭАЗ 334616
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D048 КЭАЗ 334616
SKU: 334616
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D060 КЭАЗ 334617
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D060 КЭАЗ 334617
SKU: 334617
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D110 КЭАЗ 334618
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D110 КЭАЗ 334618
SKU: 334618
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D125 КЭАЗ 334619
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D125 КЭАЗ 334619
SKU: 334619
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D220 КЭАЗ 334620
9719 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-D220 КЭАЗ 334620
SKU: 334620
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-Z024 с понижен. потребл. КЭАЗ 334621
9720 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-Z024 с понижен. потребл. КЭАЗ 334621
SKU: 334621
Контактор OptiStart K-F-12-30-10-Z048 с понижен. потребл. КЭАЗ 334622
9720 ₽
+97 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-30-10-Z048 с понижен. потребл. КЭАЗ 334622
SKU: 334622
Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A024 КЭАЗ 334623
7251 ₽
+72 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A024 КЭАЗ 334623
SKU: 334623
Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A048 КЭАЗ 334624
7251 ₽
+72 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A048 КЭАЗ 334624
SKU: 334624
Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A110 КЭАЗ 334625
Цена по запросу
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A110 КЭАЗ 334625
SKU: 334625
Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A230 КЭАЗ 334626
7251 ₽
+72 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A230 КЭАЗ 334626
SKU: 334626
Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A400 КЭАЗ 334627
7251 ₽
+72 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-12-40-00-A400 КЭАЗ 334627
SKU: 334627
1252001 ₽
+12520 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1250-30-24-A110 КЭАЗ 334979
SKU: 334979
1252001 ₽
+12520 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1250-30-24-A220 КЭАЗ 334980
SKU: 334980
1444287 ₽
+14442 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1250-30-42-A110 КЭАЗ 334981
SKU: 334981
1444287 ₽
+14442 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1250-40-24-A220 КЭАЗ 334982
SKU: 334982
Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A024 КЭАЗ 334915
73770 ₽
+737 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A024 КЭАЗ 334915
SKU: 334915
Как выбрать
Контактор или пускатель?
Пускатель включает тепловое реле защиты от перегрузки — готовое решение для управления двигателем. Контактор — только коммутация, тепловое реле докупается отдельно. Для нагревательных элементов и освещения пускатель не нужен — достаточно контактора.
Категория применения (AC-1/AC-3/AC-4)
AC-3 — стандарт для пуска и остановки асинхронных двигателей; AC-4 — реверс, торможение, частые включения (краны, конвейеры). Ресурс контактора при AC-4 в 2–3 раза ниже, чем при AC-3 — выбирайте с запасом по току.
Номинальный ток
должен быть не менее 1,1–1,25× рабочего тока двигателя. При тяжёлых пусках — коэффициент 1,5. Пример: двигатель 15 кВт (I ≈ 30 А) → контактор на 40 А по AC-3.
Напряжение катушки управления
24 В (ПЛК, автоматика), 110 В, 220 В или 380 В. Не путайте с напряжением силовой цепи. Подача неправильного напряжения немедленно сжигает катушку.
Вспомогательные контакты
1НО минимум для самоподхвата схемы «Пуск/Стоп». Для реверса, блокировок, сигнализации — навесной блок 2НО+2НЗ.
Частые ошибки
Ток читают по строке AC-1
это ток активной нагрузки, для двигателя он не работает. Из 2888 позиций категории, где заданы обе цифры, у 2659 ток по AC-1 выше, чем по AC-3, в среднем вдвое: аппарат «на 40 А» по AC-1 на пуске асинхронника тянет от силы 18–20 А.
Ставят контактор туда, где нужен пускатель
контактор только коммутирует, от перегрузки двигатель он не защищает. Без теплового реле заклиненный или недогруженный по фазе двигатель греется до отказа, а контактор при этом честно держит цепь замкнутой.
Катушку заказывают «на 220», не глядя на род тока
в категории 937 позиций с катушкой постоянного тока и 4543 переменного, и внешне они не отличаются. Допуск по напряжению у катушки порядка ±10 %: подадите не то — либо не притянется, либо сгорит сразу.
Реверс и толчковый режим считают за AC-3
отключение вращающегося двигателя противовключением идёт по AC-4, дуга при этом гасится тяжелее и контакты выгорают в разы быстрее. На краны, лебёдки и конвейеры с частыми пусками аппарат берут с запасом по току или сразу под AC-4.
Катушку от ПЛК подключают без гасящей цепи
при обрыве тока катушка выдаёт выброс напряжения на транзисторный выход контроллера. RC-цепочка на переменном токе и обратный диод на постоянном стоят копейки и снимают заодно подгорание контактов промежуточного реле.
Статьи по теме

Часто задаваемые вопросы

Чем контактор отличается от магнитного пускателя? +
Контактор — это силовой коммутационный аппарат (катушка + силовые контакты). Магнитный пускатель — контактор со встроенным тепловым реле защиты от перегрузки и блок-контактами для схемы управления. Для управления двигателем выбирайте пускатель; для коммутации осветительных или нагревательных установок — контактор.
В чём разница между категориями AC-3 и AC-4? +
AC-3 — пуск асинхронного двигателя с КЗ-ротором и отключение на ходу. AC-4 — тяжёлый режим: реверс, торможение противовключением, частые пуски (краны, конвейеры, лебёдки). Один и тот же контактор при AC-4 имеет ресурс в 2–3 раза ниже — для тяжёлых условий выбирайте аппарат с запасом по категории.
Как рассчитать ток контактора для электродвигателя? +
Рабочий ток двигателя 3-фазного: I = P / (√3 × U × η × cosφ). Приблизительно: 1 кВт ≈ 2 А при 380 В. Номинальный ток контактора ≥ 1,25 × I_рабочий. При тяжёлом пуске (насосы, компрессоры, краны) — коэффициент 1,5. Пример: 7,5 кВт → I ≈ 15 А → контактор на 20–25 А.
Нужно ли тепловое реле, если уже есть автоматический выключатель? +
Да. Автомат защищает линию от КЗ и грубой перегрузки, но его тепловой расцепитель срабатывает примерно от 1,45 номинального тока, причём с выдержкой, доходящей до часа. Точную защиту двигателя даёт тепловое реле, настроенное на его номинальный ток: оно отключает затяжную перегрузку 110–150 %, которую автомат «не видит», и реагирует на перекос фаз.
Можно ли использовать контактор как реверсивный пускатель? +
Реверс требует двух контакторов с электрической и механической блокировкой (чтобы не замкнуть две фазы накоротко при одновременном включении). Используйте готовые реверсивные пускатели или соберите схему из двух контакторов с навесными блок-контактами НЗ для взаимной блокировки.
Почему контактор гудит и как это устранить? +
Типовые причины: грязь или ржавчина на поверхностях магнитной системы (якорь не прилегает плотно), пониженное напряжение на катушке (проверьте фактическое напряжение и просадку в цепи управления), разрушенный короткозамкнутый виток на сердечнике, ослабший крепёж. Поверхности магнитопровода очищают, но не шлифуют абразивом. Катушки постоянного тока не гудят в принципе — их берут туда, где важна тишина щита.
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.