Контактор/магнитный пускатель/силовое реле переменного тока (АС)

Контактор/магнитный пускатель/силовое реле переменного тока (АС)

Контакторы, магнитные пускатели и силовые реле переменного тока для управления двигателями, нагревательными элементами, освещением и другими силовыми нагрузками — 7525 позиций от 21 бренда, в том числе КЭАЗ, Электротехник, КашинЗЭА, CHINT, Systeme Electric, ЧЭАЗ, DEKraft и EKF. Рабочие токи по AC-3 — до 1250 А, по AC-1 — до 1600 А; катушки управления на 24, 36, 48, 110, 127, 220 и 380 В, в исполнениях на переменном и на постоянном токе.

Товаров: 9071
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A048 КЭАЗ 334916
73770 ₽
+737 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A048 КЭАЗ 334916
SKU: 334916
Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A110 КЭАЗ 334917
73770 ₽
+737 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A110 КЭАЗ 334917
SKU: 334917
Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A230 КЭАЗ 334918
73770 ₽
+737 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A230 КЭАЗ 334918
SKU: 334918
Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A400 КЭАЗ 334919
Цена по запросу
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-30-00-A400 КЭАЗ 334919
SKU: 334919
Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A024 КЭАЗ 334923
102914 ₽
+1029 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A024 КЭАЗ 334923
SKU: 334923
Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A048 КЭАЗ 334924
102914 ₽
+1029 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A048 КЭАЗ 334924
SKU: 334924
Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A110 КЭАЗ 334925
102914 ₽
+1029 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A110 КЭАЗ 334925
SKU: 334925
Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A230 КЭАЗ 334926
102914 ₽
+1029 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A230 КЭАЗ 334926
SKU: 334926
Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A400 КЭАЗ 334927
102914 ₽
+1029 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-150-40-00-A400 КЭАЗ 334927
SKU: 334927
1861316 ₽
+18613 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1600-30-24-A110 КЭАЗ 335004
SKU: 335004
1861316 ₽
+18613 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1600-30-24-A220 КЭАЗ 335005
SKU: 335005
2106084 ₽
+21060 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1600-30-42-A110 КЭАЗ 335006
SKU: 335006
2106084 ₽
+21060 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-1600-30-42-A220 КЭАЗ 335007
SKU: 335007
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A024 КЭАЗ 334656
13962 ₽
+139 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A024 КЭАЗ 334656
SKU: 334656
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A048 КЭАЗ 334657
13962 ₽
+139 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A048 КЭАЗ 334657
SKU: 334657
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A110 КЭАЗ 334658
13962 ₽
+139 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A110 КЭАЗ 334658
SKU: 334658
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A230 КЭАЗ 334659
13962 ₽
+139 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A230 КЭАЗ 334659
SKU: 334659
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A400 КЭАЗ 334660
13962 ₽
+139 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-A400 КЭАЗ 334660
SKU: 334660
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D012 КЭАЗ 334661
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D012 КЭАЗ 334661
SKU: 334661
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D024 КЭАЗ 334662
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D024 КЭАЗ 334662
SKU: 334662
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D048 КЭАЗ 334663
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D048 КЭАЗ 334663
SKU: 334663
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D060 КЭАЗ 334664
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D060 КЭАЗ 334664
SKU: 334664
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D110 КЭАЗ 334665
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D110 КЭАЗ 334665
SKU: 334665
Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D125 КЭАЗ 334666
17624 ₽
+176 ₽ баллами
КЭАЗ Контактор OptiStart K-F-18-04-00-D125 КЭАЗ 334666
SKU: 334666
Как выбрать
Контактор или пускатель?
Пускатель включает тепловое реле защиты от перегрузки — готовое решение для управления двигателем. Контактор — только коммутация, тепловое реле докупается отдельно. Для нагревательных элементов и освещения пускатель не нужен — достаточно контактора.
Категория применения (AC-1/AC-3/AC-4)
AC-3 — стандарт для пуска и остановки асинхронных двигателей; AC-4 — реверс, торможение, частые включения (краны, конвейеры). Ресурс контактора при AC-4 в 2–3 раза ниже, чем при AC-3 — выбирайте с запасом по току.
Номинальный ток
должен быть не менее 1,1–1,25× рабочего тока двигателя. При тяжёлых пусках — коэффициент 1,5. Пример: двигатель 15 кВт (I ≈ 30 А) → контактор на 40 А по AC-3.
Напряжение катушки управления
24 В (ПЛК, автоматика), 110 В, 220 В или 380 В. Не путайте с напряжением силовой цепи. Подача неправильного напряжения немедленно сжигает катушку.
Вспомогательные контакты
1НО минимум для самоподхвата схемы «Пуск/Стоп». Для реверса, блокировок, сигнализации — навесной блок 2НО+2НЗ.
Частые ошибки
Ток читают по строке AC-1
это ток активной нагрузки, для двигателя он не работает. Из 2888 позиций категории, где заданы обе цифры, у 2659 ток по AC-1 выше, чем по AC-3, в среднем вдвое: аппарат «на 40 А» по AC-1 на пуске асинхронника тянет от силы 18–20 А.
Ставят контактор туда, где нужен пускатель
контактор только коммутирует, от перегрузки двигатель он не защищает. Без теплового реле заклиненный или недогруженный по фазе двигатель греется до отказа, а контактор при этом честно держит цепь замкнутой.
Катушку заказывают «на 220», не глядя на род тока
в категории 937 позиций с катушкой постоянного тока и 4543 переменного, и внешне они не отличаются. Допуск по напряжению у катушки порядка ±10 %: подадите не то — либо не притянется, либо сгорит сразу.
Реверс и толчковый режим считают за AC-3
отключение вращающегося двигателя противовключением идёт по AC-4, дуга при этом гасится тяжелее и контакты выгорают в разы быстрее. На краны, лебёдки и конвейеры с частыми пусками аппарат берут с запасом по току или сразу под AC-4.
Катушку от ПЛК подключают без гасящей цепи
при обрыве тока катушка выдаёт выброс напряжения на транзисторный выход контроллера. RC-цепочка на переменном токе и обратный диод на постоянном стоят копейки и снимают заодно подгорание контактов промежуточного реле.
Статьи по теме

Часто задаваемые вопросы

Чем контактор отличается от магнитного пускателя? +
Контактор — это силовой коммутационный аппарат (катушка + силовые контакты). Магнитный пускатель — контактор со встроенным тепловым реле защиты от перегрузки и блок-контактами для схемы управления. Для управления двигателем выбирайте пускатель; для коммутации осветительных или нагревательных установок — контактор.
В чём разница между категориями AC-3 и AC-4? +
AC-3 — пуск асинхронного двигателя с КЗ-ротором и отключение на ходу. AC-4 — тяжёлый режим: реверс, торможение противовключением, частые пуски (краны, конвейеры, лебёдки). Один и тот же контактор при AC-4 имеет ресурс в 2–3 раза ниже — для тяжёлых условий выбирайте аппарат с запасом по категории.
Как рассчитать ток контактора для электродвигателя? +
Рабочий ток двигателя 3-фазного: I = P / (√3 × U × η × cosφ). Приблизительно: 1 кВт ≈ 2 А при 380 В. Номинальный ток контактора ≥ 1,25 × I_рабочий. При тяжёлом пуске (насосы, компрессоры, краны) — коэффициент 1,5. Пример: 7,5 кВт → I ≈ 15 А → контактор на 20–25 А.
Нужно ли тепловое реле, если уже есть автоматический выключатель? +
Да. Автомат защищает линию от КЗ и грубой перегрузки, но его тепловой расцепитель срабатывает примерно от 1,45 номинального тока, причём с выдержкой, доходящей до часа. Точную защиту двигателя даёт тепловое реле, настроенное на его номинальный ток: оно отключает затяжную перегрузку 110–150 %, которую автомат «не видит», и реагирует на перекос фаз.
Можно ли использовать контактор как реверсивный пускатель? +
Реверс требует двух контакторов с электрической и механической блокировкой (чтобы не замкнуть две фазы накоротко при одновременном включении). Используйте готовые реверсивные пускатели или соберите схему из двух контакторов с навесными блок-контактами НЗ для взаимной блокировки.
Почему контактор гудит и как это устранить? +
Типовые причины: грязь или ржавчина на поверхностях магнитной системы (якорь не прилегает плотно), пониженное напряжение на катушке (проверьте фактическое напряжение и просадку в цепи управления), разрушенный короткозамкнутый виток на сердечнике, ослабший крепёж. Поверхности магнитопровода очищают, но не шлифуют абразивом. Катушки постоянного тока не гудят в принципе — их берут туда, где важна тишина щита.
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.