Реле тепловое

Реле тепловое

Тепловое реле предназначено для защиты электрических цепей от перегрузок по току путем преобразования тепловой энергии в механическое воздействие. Устройство состоит из биметаллических элементов, которые при нагреве деформируются и размыкают силовые или вспомогательные контакты. Реле защищает двигатели и другие электроприемники от длительного перегрева обмоток, предотвращая повреждение изоляции. Изделия применяются в распределительных щитах, шкафах автоматики и силовых установках на промышленных объектах. В отличие от автоматических выключателей, тепловое реле не ограничивает ток короткого замыкания, а фокусируется на защите от теплового воздействия перегрузки. В каталоге представлены бренды КЭАЗ, LS Electric, IEK, DEKraft и Finder. Доступны исполнения с различным количеством вспомогательных контактов в диапазоне от 1 до 3 размыкающих и от 1 до 3 замыкающих, а также от 1 до 2 переключающих. Параметры включают номинальное рабочее напряжение Ue в диапазоне от 400 до 1000 В, номинальное напряжение изоляции Ui от 660 до 1000 В и импульсное напряжение от 6 до 8 кВ. Габаритные размеры варьируются: ширина от 44.0 до 150.0 мм, высота от 67.0 до 171.0 мм, глубина от 92.0 до 220.0 мм и вес от 0.165 до 0.51 кг. Возможен монтаж через прямое подключение или автономную установку.

Товаров: 1616
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
Реле тепловое токовое ТРТ 112 М3 ЧЭАЗ A8119-77974551
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 112 М3 ЧЭАЗ A8119-77974551
SKU: A8119-77974551
Реле тепловое токовое ТРТ 113 М3 ЧЭАЗ A8119-77974568
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 113 М3 ЧЭАЗ A8119-77974568
SKU: A8119-77974568
Реле тепловое токовое ТРТ 114 М3 ЧЭАЗ A8119-77974575
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 114 М3 ЧЭАЗ A8119-77974575
SKU: A8119-77974575
Реле тепловое токовое ТРТ 121 М3 ЧЭАЗ A8119-77974599
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 121 М3 ЧЭАЗ A8119-77974599
SKU: A8119-77974599
Реле тепловое токовое ТРТ 122 М3 ЧЭАЗ A8119-77974605
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 122 М3 ЧЭАЗ A8119-77974605
SKU: A8119-77974605
Реле тепловое токовое ТРТ 131 М3 ЧЭАЗ A8119-77974612
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 131 М3 ЧЭАЗ A8119-77974612
SKU: A8119-77974612
Реле тепловое токовое ТРТ 132 М3 ЧЭАЗ A8119-77974629
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 132 М3 ЧЭАЗ A8119-77974629
SKU: A8119-77974629
Реле тепловое токовое ТРТ 133 М3 ЧЭАЗ A8119-77974636
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 133 М3 ЧЭАЗ A8119-77974636
SKU: A8119-77974636
Реле тепловое токовое ТРТ 136 М3 ЧЭАЗ A8119-77974667
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 136 М3 ЧЭАЗ A8119-77974667
SKU: A8119-77974667
Реле тепловое токовое ТРТ 137 М3 ЧЭАЗ A8119-77974674
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 137 М3 ЧЭАЗ A8119-77974674
SKU: A8119-77974674
Реле тепловое токовое ТРТ 138 М3 ЧЭАЗ A8119-77974681
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 138 М3 ЧЭАЗ A8119-77974681
SKU: A8119-77974681
Реле тепловое токовое ТРТ 139 М3 ЧЭАЗ A8119-77974698
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 139 М3 ЧЭАЗ A8119-77974698
SKU: A8119-77974698
Реле тепловое токовое ТРТ 141 М3 ЧЭАЗ A8119-77974704
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 141 М3 ЧЭАЗ A8119-77974704
SKU: A8119-77974704
Реле тепловое токовое ТРТ 142 М3 ЧЭАЗ A8119-77974711
5753 ₽
+57 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 142 М3 ЧЭАЗ A8119-77974711
SKU: A8119-77974711
Реле тепловое токовое ТРТ 151 М3 ЧЭАЗ A8119-77974728
13501 ₽
+135 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 151 М3 ЧЭАЗ A8119-77974728
SKU: A8119-77974728
Реле тепловое токовое ТРТ 152 М3 ЧЭАЗ A8119-77974735
13501 ₽
+135 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 152 М3 ЧЭАЗ A8119-77974735
SKU: A8119-77974735
Реле тепловое токовое ТРТ 153 М3 ЧЭАЗ A8119-77974742
13501 ₽
+135 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 153 М3 ЧЭАЗ A8119-77974742
SKU: A8119-77974742
Реле тепловое токовое ТРТ 154 М3 ЧЭАЗ A8119-77974759
13501 ₽
+135 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 154 М3 ЧЭАЗ A8119-77974759
SKU: A8119-77974759
Реле тепловое токовое ТРТ 156 М3 ЧЭАЗ A8119-77974773
Цена по запросу
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 156 М3 ЧЭАЗ A8119-77974773
SKU: A8119-77974773
Реле тепловое токовое ТРТ 157 М3 ЧЭАЗ A8119-77974780
13501 ₽
+135 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТ 157 М3 ЧЭАЗ A8119-77974780
SKU: A8119-77974780
Реле тепловое токовое ТРТП 111 ЧЭАЗ A8119-77974797
4931 ₽
+49 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТП 111 ЧЭАЗ A8119-77974797
SKU: A8119-77974797
Реле тепловое токовое ТРТП 112 ЧЭАЗ A8119-77974810
4931 ₽
+49 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТП 112 ЧЭАЗ A8119-77974810
SKU: A8119-77974810
Реле тепловое токовое ТРТП 112Р ЧЭАЗ A8119-77974827
4931 ₽
+49 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТП 112Р ЧЭАЗ A8119-77974827
SKU: A8119-77974827
Реле тепловое токовое ТРТП 113 ЧЭАЗ A8119-77974834
4931 ₽
+49 ₽ баллами
ЧЭАЗ Реле тепловое токовое ТРТП 113 ЧЭАЗ A8119-77974834
SKU: A8119-77974834
Как выбрать
Максимальное рабочее напряжение Ue
Выбор напряжения в диапазоне от 400 до 1000 В зависит от параметров питающей сети. Для стандартных промышленных сетей используются значения 400 В или 660 В, тогда как для высоковольтных линий требуется 1000 В. Несоответствие номинала Ue напряжению сети приведет к пробою изоляции и выходу оборудования из строя.
Количество вспомогательных контактов
Для реализации схем управления и сигнализации выбирается количество размыкающих или замыкающих контактов в диапазоне от 1 до 3. При необходимости контроля состояния цепи используются модели с 1, 2 или 3 контактами. Недостаток контактов сделает невозможным построение логики блокировки или индикации работы двигателя в щите управления.
Класс выпуска реле
Параметр определяет время срабатывания теплового расцепителя, где доступны Класс 10, Класс 10 A и Класс 20. Выбор конкретного класса зависит от инерционности нагрузки и допустимых перегрузок двигателя. Использование класса с задержкой срабатывания при критических перегрузках может привести к перегреву и повреждению обмоток статора.
Ток предохранителя aM и qG
Подбор тока защиты осуществляется в диапазонах от 0.25 до 200 А для типа aM и от 2.0 до 250.0 А для типа qG. Значения подбираются исходя из номинального тока нагрузки для защиты от перегрузок и коротких замыканий. Неправильный выбор тока приведет к ложному срабатыванию защиты или отсутствию защиты при аварийном токе.
Габаритные размеры устройства
При проектировании щитов учитываются ширина в диапазоне от 44.0 до 150.0 мм, высота от 67.0 до 171.0 мм и глубина от 92.0 до 220.0 мм. Эти параметры определяют возможность размещения реле на DIN-рейке или в корпусе. Ошибка в расчетах габаритов приведет к невозможности монтажа оборудования в существующий электротехнический шкаф.
Температурный режим эксплуатации
Выбор температурного диапазона, например от -45 до +55 град.C или от -25 до +55 град.C, критичен для условий установки. Для наружных щитов или неотапливаемых помещений требуется нижний порог -45 град.C. Эксплуатация при температурах ниже расчетного диапазона вызовет деформацию материалов и отказ механизмов.
Напряжение изоляции Ui
Параметр Ui в диапазоне от 660 до 1000 В определяет способность изоляции выдерживать воздействие напряжения. Для систем с повышенными требованиями к безопасности выбирается значение 1000 В, для стандартных — 660 В. Использование реле с низким Ui в сетях с высокими переходными процессами приведет к межвитковому пробою.
Сечение присоединимого кабеля
Для подключения гибких проводников подбираются сечения в диапазонах 1,5-10 мм² или 4-35 мм². Выбор сечения должен соответствовать току нагрузки и возможности зажима жилы в клеммах. Использование кабеля большего сечения, чем предусмотрено конструкцией, приведет к невозможности плотного контакта и локальному перегреву.
Частые ошибки
Несоответствие номинального тока нагрузки
При выборе теплового реле допускается ошибка, когда номинальный ток устройства значительно превышает фактический рабочий ток двигателя. В этом случае тепловой расцепитель не сработает вовремя при перегрузке, что приведет к критическому перегреву обмоток статора и выходу двигателя из строя из-за разрушения изоляции.
Игнорирование типа тока нагрузки
Использование реле, не рассчитанного на специфические параметры нагрузки, приводит к некорректной работе биметаллической пластины. Физически это выражается в неверном расчете теплового воздействия, из-за чего защита срабатывает либо слишком рано, либо слишком поздно, вызывая ложные отключения или повреждение силовых цепей.
Ошибки при монтаже на контактор
При попытке установить реле на контактор с несовместимыми габаритами или несовпадающими клеммами происходит нарушение электрического контакта. Плохой контакт в месте соединения реле и пускателя вызывает локальный нагрев, который искажает температурные показатели теплового расцепителя и ведет к преждевременному срабатыванию защиты.
Неправильный выбор количества контактов
Монтаж реле с недостаточным количеством вспомогательных размыкающих или замыкающих контактов делает невозможным корректную интеграцию в цепь управления. Если в схеме требуется 3 контакта, а установлено устройство с диапазоном от 1 до 2, цепь управления не замкнется, что приведет к невозможности дистанционного контроля состояния нагрузки.
Несоблюдение момента затяжки клемм
При монтаже игнорируется требуемый момент затяжки, который для доп контактов составляет диапазон от 1.2 до 1.5. Недостаточная затяжка увеличивает переходное сопротивление, вызывая термический перегрев клеммной группы, а чрезмерная затяжка повреждает структуру металла, что в итоге приводит к обрыву цепи под нагрузкой.
Использование неверного сечения проводника
Подключение гибкого кабеля без наконечников с сечением, не входящим в диапазон 1,5-10 или 4-35, создает условия для плохого прижима. Это вызывает искрение и термическое воздействие на корпус реле, что нарушает работу теплового элемента и может привести к оплавлению изоляции соединительных проводов.
Нарушение температурного режима эксплуатации
Установка реле в условиях, выходящих за диапазон температур от -45 до +55 градусов, нарушает физические свойства биметаллической пластины. При экстремально низких температурах срабатывание задерживается, а при высоких — происходит ложное отключение, что делает защиту неэффективной для защиты двигателя.
Несоответствие напряжения изоляции
Выбор реле с номинальным напряжением изоляции Ui ниже требуемого уровня сети приводит к пробою изоляции между токоведущими частями и корпусом. Если рабочее напряжение составляет 660 В, а выбранное реле имеет низкие параметры изоляции, возникает риск возникновения дуги и короткого замыкания в узле управления.

Часто задаваемые вопросы

Какое реле выбрать на двигатель 7,5 кВт? +
Для двигателя 7,5 кВт на 380 В номинальный ток около 15 А. Берут реле с диапазоном регулировки, в который попадает этот ток (например, 12–18 А), и выставляют уставку по номинальному току с шильдика двигателя. Класс срабатывания 10A для лёгкого пуска, 20/30 — для тяжёлого.
Как правильно выставить уставку? +
Регулятором на номинальный ток двигателя с шильдика — не «с запасом». Завышенная уставка — самая частая причина сгоревших обмоток: реле просто не успевает защитить двигатель при перегрузке.
Почему реле срабатывает без видимой причины? +
Типовые причины: заниженная уставка, реальная перегрузка механизма (заклинивание, затяжной пуск), обрыв или перекос фаз (ток в оставшихся фазах растёт), высокая температура в шкафу, ослабленные контактные соединения, которые греются сами. Прежде чем менять реле, замерьте фактический ток двигателя клещами.
Защищает ли тепловое реле от короткого замыкания? +
Нет. Тепловое реле защищает только от перегрузки, действует с выдержкой времени и само не разрывает силовую цепь — оно размыкает цепь катушки контактора. От КЗ линию защищает автоматический выключатель или предохранители, которые ставятся обязательно.
Ручной или автоматический возврат? +
Для большинства приводов — ручной: после срабатывания персонал обязан выяснить причину, а не ждать самозапуска. Автоматический возврат (после остывания биметалла) применяют в схемах, где повторный пуск управляется отдельно и самопроизвольное включение исключено.
Тепловое или электронное реле перегрузки? +
Тепловое (биметаллическое) — простое, надёжное, дешёвое. Электронное точнее держит характеристику, шире диапазон уставок, часто добавляет защиту от перекоса и обрыва фазы, но дороже. Для типовых приводов достаточно теплового; электронное оправдано на ответственных и дорогих механизмах.
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.