Шина

Шина

Шина представляет собой элемент систем сборных шин, предназначенный для передачи электрической энергии и распределения токов в силовых цепях. Изделие состоит из проводника, изготовленного из меди или алюминия, который может иметь защитное покрытие поверхности или оставаться необработанным. Шина обеспечивает надежное соединение силовых контактов, предотвращая перегрев и падение напряжения в узлах распределения. Она применяется в шкафах автоматики, распределительных устройствах и силовых щитах промышленного назначения. В отличие от кабельных линий, шинные системы обеспечивают более высокую плотность тока и компактность монтажа в ограниченном пространстве. В каталоге представлены изделия брендов МТ-Холдинг, Лист и TDM ELECTRIC. Доступны различные исполнения, включая плоские и профильные варианты, а также луженые изделия. Параметры включают длину в диапазоне от 25 до 4000 мм, ширину от 4,2 до 160 мм и высоту от 3 до 46,2 мм. Номинальный ток составляет от 63 А до 2650 А, сечение жилы варьируется в диапазоне от 45 до 1200 кв.мм, а количество полюсов составляет от 1 до 4.

Товаров: 605
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
67962 ₽
+679 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 120х8 (дл.4м) КЗОЦМ 561528А
SKU: 561528А
Шина М1Т 12х100 (дл.4м) R6 МТ-Холдинг 00-00014815
83051 ₽
+830 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 12х100 (дл.4м) R6 МТ-Холдинг 00-00014815
SKU: 00-00014815
84854 ₽
+848 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 12х100 (дл.4м) КЗОЦМ 277851А
SKU: 277851А
Шина М1Т 12х100 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00010452
83051 ₽
+830 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 12х100 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00010452
SKU: 00-00010452
104008 ₽
+1040 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 150х10 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00011786
SKU: 00-00011786
161065 ₽
+1610 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 150х15 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 5915150
SKU: 5915150
172850 ₽
+1728 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 150х16 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 5916150
SKU: 5916150
967 ₽
+9 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 15х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59315
SKU: 59315
Шина М1Т 15х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000008259
3107 ₽
+31 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 15х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000008259
SKU: УТ000008259
113924 ₽
+1139 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 160х10 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 5910160
SKU: 5910160
Шина М1Т 20х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59320
1324 ₽
+13 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 20х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59320
SKU: 59320
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х3 (дл.4м) МТ-Холдинг 1701799А
SKU: 1701799А
Шина М1Т 20х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003069
4192 ₽
+41 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003069
SKU: УТ000003069
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х4 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1752124А
SKU: 1752124А
5659 ₽
+56 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 20х4 (дл.4м) КЗОЦМ 59420
SKU: 59420
Шина М1Т 20х4 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003071
5512 ₽
+55 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х4 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003071
SKU: УТ000003071
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х5 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 597469А
SKU: 597469А
8826 ₽
+88 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 20х5 (дл.4м) КЗОЦМ 59520
SKU: 59520
Шина М1Т 20х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003266
6986 ₽
+69 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 20х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003266
SKU: УТ000003266
Цена по запросу
КЗОЦМ Шина М1Т 20х6 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 59620
SKU: 59620
11393 ₽
+113 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 20х8 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 59820
SKU: 59820
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 25х10 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 597467А
SKU: 597467А
5344 ₽
+53 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 25х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59325
SKU: 59325
Шина М1Т 25х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000004049
5434 ₽
+54 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 25х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000004049
SKU: УТ000004049
Как выбрать
Номинальный ток
Для распределения нагрузки выбирают значения от 63 А до 2650 А в зависимости от мощности системы. Несоответствие тока нагрузки номиналу шины приведет к критическому перегреву проводника и риску возгорания оборудования.
Сечение жилы
При проектировании учитывают сечение от 45 кв.мм до 1200 кв.мм для обеспечения требуемой пропускной способности. Выбор слишком малого сечения вызовет падение напряжения и термическое повреждение изоляции в узлах сборки.
Материал проводника
Для систем с высокой проводимостью используют медь (Cu), а для снижения веса и стоимости применяют алюминий (Al). Ошибка в выборе материала может привести к повышенному сопротивлению контактов и неплановым остановкам оборудования.
Длина изделия
В каталоге представлены изделия длиной от 25 мм до 4000 мм для монтажа в различных габаритах шкафов. Недостаточная длина шины сделает невозможным соединение всех узлов в единую цепь без использования дополнительных перемычек.
Ширина и высота
Геометрические параметры варьируются в диапазоне от 4.2 мм до 160 мм по ширине и от 3 мм до 46.2 мм по высоте. Неправильный подбор габаритов приведет к невозможности установки шины в существующий корпус или нарушению изоляционных расстояний.
Количество полюсов
Для однофазных или многофазных схем выбирают количество полюсов от 1 до 4 единиц. Неверное число полюсов не позволит корректно распределить фазы или обеспечить необходимую изоляцию между токоведущими частями.
Защитное покрытие
Для предотвращения окисления применяют луженые шины или необработанные варианты без покрытия. Отсутствие необходимого покрытия на контактах приведет к росту переходного сопротивления и последующему перегреву соединений.
Исполнение шины
В зависимости от конструкции выбирают плоскую, профильную или медную шину. Несоответствие типа исполнения требуемой механической прочности или способу крепления сделает монтаж в распределительном устройстве невозможным.
Частые ошибки
Несоответствие сечения шины расчетному току
Монтажники выбирают шину с сечением 60 кв.мм или 75 кв.мм вместо требуемого для нагрузки в 200 А. При превышении номинального тока происходит интенсивный нагрев проводника, что ведет к деградации изоляции и риску короткого замыкания.
Использование необработанной меди без покрытия
При отсутствии защитного покрытия или лужения на медных шинах быстро образуется оксидная пленка. Это увеличивает переходное сопротивление в местах соединений, вызывая локальный перегрев и падение напряжения в системе.
Ошибка выбора ширины шины при нагреве
Для токов в 870 А или 1320 А выбирают слишком узкую шину шириной 20 мм или 25 мм. Недостаточная площадь поверхности не обеспечивает эффективный теплоотвод, из-за чего температура металла превышает допустимые пределы.
Смешивание алюминиевых и медных шин
Прямое соединение алюминиевой шины и медного контакта без специальных переходов вызывает электрохимическую коррозию. В месте контакта сопротивление растет, что приводит к термическому повреждению узла при номинальном токе 100 А или выше.
Неправильный подбор длины шинных секций
При проектировании систем сборных шин используют короткие отрезки длиной 25 мм или 220 мм там, где требуется непрерывная магистраль 4000 мм. Избыточное количество соединений увеличивает общее сопротивление линии и риск возникновения дуги.
Игнорирование высоты профиля шины
При монтаже в ограниченном пространстве выбирают шину высотой 3 мм или 4 мм вместо 18 мм или 21 мм. Это приводит к невозможности обеспечить требуемые изоляционные расстояния между фазами, что чревато пробоем воздуха.
Неверный расчет количества полюсов
Для трехфазной системы пытаются использовать шины на 1 или 2 полюса вместо стандартных 3 полюсов. Это делает невозможным корректное распределение нагрузки и создает риск фазового перекоса при токах 63 А или 100 А.
Перегрузка шины по номинальному току
Применение шины с номинальным током 63 А для нагрузки 1320 А приводит к мгновенному расплавлению металла. Физический перегрев вызывает механическую деформацию шины и разрушение крепежных элементов в распределительном устройстве.
Статьи по теме

Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.