Шина

Шина

Шина представляет собой элемент систем сборных шин, предназначенный для передачи электрической энергии и распределения токов в силовых цепях. Изделие состоит из проводника, изготовленного из меди или алюминия, который может иметь защитное покрытие поверхности или оставаться необработанным. Шина обеспечивает надежное соединение силовых контактов, предотвращая перегрев и падение напряжения в узлах распределения. Она применяется в шкафах автоматики, распределительных устройствах и силовых щитах промышленного назначения. В отличие от кабельных линий, шинные системы обеспечивают более высокую плотность тока и компактность монтажа в ограниченном пространстве. В каталоге представлены изделия брендов МТ-Холдинг, Лист и TDM ELECTRIC. Доступны различные исполнения, включая плоские и профильные варианты, а также луженые изделия. Параметры включают длину в диапазоне от 25 до 4000 мм, ширину от 4,2 до 160 мм и высоту от 3 до 46,2 мм. Номинальный ток составляет от 63 А до 2650 А, сечение жилы варьируется в диапазоне от 45 до 1200 кв.мм, а количество полюсов составляет от 1 до 4.

Товаров: 605
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
7464 ₽
+74 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 25х4 (дл.4м) КЗОЦМ 59425
SKU: 59425
Шина М1Т 25х4 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00006549
6986 ₽
+69 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 25х4 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00006549
SKU: 00-00006549
8841 ₽
+88 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 25х5 (дл.4м) КЗОЦМ 59525
SKU: 59525
Шина М1Т 25х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000004957
8694 ₽
+86 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 25х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000004957
SKU: УТ000004957
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х10 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1752121А
SKU: 1752121А
21214 ₽
+212 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 30х10 (дл.4м) КЗОЦМ 591030
SKU: 591030
Шина М1Т 30х10 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000005010
20804 ₽
+208 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х10 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000005010
SKU: УТ000005010
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х3 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1730424А
SKU: 1730424А
Шина М1Т 30х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59330
1986 ₽
+19 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 30х3 (дл.4м) КЗОЦМ 59330
SKU: 59330
Шина М1Т 30х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003070
6210 ₽
+62 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х3 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003070
SKU: УТ000003070
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х4 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1730413А
SKU: 1730413А
Шина М1Т 30х4 (дл.4м) КЗОЦМ 59430
10785 ₽
+107 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 30х4 (дл.4м) КЗОЦМ 59430
SKU: 59430
Шина М1Т 30х4 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003072
2504 ₽
+25 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х4 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003072
SKU: УТ000003072
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х5 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1730415А
SKU: 1730415А
10617 ₽
+106 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 30х5 (дл.4м) КЗОЦМ 59530
SKU: 59530
Шина М1Т 30х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000005101
10402 ₽
+104 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000005101
SKU: УТ000005101
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х6 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1730422А
SKU: 1730422А
12964 ₽
+129 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 30х6 (дл.4м) КЗОЦМ 59630
SKU: 59630
Шина М1Т 30х6 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003110
12498 ₽
+124 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х6 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003110
SKU: УТ000003110
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 30х8 (дл.4м) МТ-Холдинг 1701800А
SKU: 1701800А
Шина М1Т 3х15х2000 мм SQ0811-0220 TDM ELECTRIC
2031 ₽
+20 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 3х15х2000 мм SQ0811-0220 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0220
Шина М1Т 3х15х4000 мм SQ0811-0020 TDM ELECTRIC
2139 ₽
+21 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 3х15х4000 мм SQ0811-0020 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0020
Цена по запросу
TDM ELECTRIC Шина М1Т 3х16х4000 мм SQ0811-0031 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0031
Шина М1Т 3х20х2000 мм SQ0811-0210 TDM ELECTRIC
2718 ₽
+27 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 3х20х2000 мм SQ0811-0210 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0210
Как выбрать
Номинальный ток
Для распределения нагрузки выбирают значения от 63 А до 2650 А в зависимости от мощности системы. Несоответствие тока нагрузки номиналу шины приведет к критическому перегреву проводника и риску возгорания оборудования.
Сечение жилы
При проектировании учитывают сечение от 45 кв.мм до 1200 кв.мм для обеспечения требуемой пропускной способности. Выбор слишком малого сечения вызовет падение напряжения и термическое повреждение изоляции в узлах сборки.
Материал проводника
Для систем с высокой проводимостью используют медь (Cu), а для снижения веса и стоимости применяют алюминий (Al). Ошибка в выборе материала может привести к повышенному сопротивлению контактов и неплановым остановкам оборудования.
Длина изделия
В каталоге представлены изделия длиной от 25 мм до 4000 мм для монтажа в различных габаритах шкафов. Недостаточная длина шины сделает невозможным соединение всех узлов в единую цепь без использования дополнительных перемычек.
Ширина и высота
Геометрические параметры варьируются в диапазоне от 4.2 мм до 160 мм по ширине и от 3 мм до 46.2 мм по высоте. Неправильный подбор габаритов приведет к невозможности установки шины в существующий корпус или нарушению изоляционных расстояний.
Количество полюсов
Для однофазных или многофазных схем выбирают количество полюсов от 1 до 4 единиц. Неверное число полюсов не позволит корректно распределить фазы или обеспечить необходимую изоляцию между токоведущими частями.
Защитное покрытие
Для предотвращения окисления применяют луженые шины или необработанные варианты без покрытия. Отсутствие необходимого покрытия на контактах приведет к росту переходного сопротивления и последующему перегреву соединений.
Исполнение шины
В зависимости от конструкции выбирают плоскую, профильную или медную шину. Несоответствие типа исполнения требуемой механической прочности или способу крепления сделает монтаж в распределительном устройстве невозможным.
Частые ошибки
Несоответствие сечения шины расчетному току
Монтажники выбирают шину с сечением 60 кв.мм или 75 кв.мм вместо требуемого для нагрузки в 200 А. При превышении номинального тока происходит интенсивный нагрев проводника, что ведет к деградации изоляции и риску короткого замыкания.
Использование необработанной меди без покрытия
При отсутствии защитного покрытия или лужения на медных шинах быстро образуется оксидная пленка. Это увеличивает переходное сопротивление в местах соединений, вызывая локальный перегрев и падение напряжения в системе.
Ошибка выбора ширины шины при нагреве
Для токов в 870 А или 1320 А выбирают слишком узкую шину шириной 20 мм или 25 мм. Недостаточная площадь поверхности не обеспечивает эффективный теплоотвод, из-за чего температура металла превышает допустимые пределы.
Смешивание алюминиевых и медных шин
Прямое соединение алюминиевой шины и медного контакта без специальных переходов вызывает электрохимическую коррозию. В месте контакта сопротивление растет, что приводит к термическому повреждению узла при номинальном токе 100 А или выше.
Неправильный подбор длины шинных секций
При проектировании систем сборных шин используют короткие отрезки длиной 25 мм или 220 мм там, где требуется непрерывная магистраль 4000 мм. Избыточное количество соединений увеличивает общее сопротивление линии и риск возникновения дуги.
Игнорирование высоты профиля шины
При монтаже в ограниченном пространстве выбирают шину высотой 3 мм или 4 мм вместо 18 мм или 21 мм. Это приводит к невозможности обеспечить требуемые изоляционные расстояния между фазами, что чревато пробоем воздуха.
Неверный расчет количества полюсов
Для трехфазной системы пытаются использовать шины на 1 или 2 полюса вместо стандартных 3 полюсов. Это делает невозможным корректное распределение нагрузки и создает риск фазового перекоса при токах 63 А или 100 А.
Перегрузка шины по номинальному току
Применение шины с номинальным током 63 А для нагрузки 1320 А приводит к мгновенному расплавлению металла. Физический перегрев вызывает механическую деформацию шины и разрушение крепежных элементов в распределительном устройстве.
Статьи по теме

Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.