Шина гибкая

Шина гибкая

Гибкая шина представляет собой элемент систем сборных шин, предназначенный для создания гибких электрических соединений в силовых цепях. Изделие состоит из набора параллельно расположенных металлических пластин, выполненных из меди или алюминия, которые могут быть ламинированными или неламинированными, а также изолированными или неизолированными. Конструкция обеспечивает компенсацию вибраций и механических деформаций, защищая контакты от разрушения при перекосах оборудования. Шины применяются при монтаже распределительных щитов, шкафов автоматики, в серверных помещениях и силовых сборках. В отличие от жестких медных шин, гибкие варианты позволяют соединять компоненты в ограниченном пространстве без использования дополнительных изгибов и угловых элементов. В ассортименте брендов Промрукав, IEK, DKC и EKF представлены изделия с различными параметрами: длина в диапазоне от 500 до 4000 мм, ширина от 9.0 до 200.0 мм, высота от 2 до 12 мм и толщина от 2 до 10 мм. Номинальный рабочий ток варьируется в диапазоне от 125 до 3480 А, а количество пластин в составе составляет от 2 до 50 штук.

Товаров: 366
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
Цена по запросу
ABB IS2 Шина медная гибкая 20x5мм 400A l 2м 2шт
SKU: BF2502
Цена по запросу
ABB IS2 Шина медная гибкая 24x6мм 500A l 2м 2шт
SKU: BF4002
Цена по запросу
ABB IS2 Шина медная гибкая 32x5мм 630A l 2м 2шт
SKU: BF4012
Цена по запросу
ABB IS2 Шина медная гибкая 50x10мм 1250A l 2м 2шт
SKU: BF8002
Цена по запросу
Schneider Electric ГИБКАЯ ШИНА ИЗОЛИРОВАННАЯ L1000 4 ОТВ
SKU: KTB0000YC5
Цена по запросу
Schneider Electric ГИБКАЯ ШИНА ПРЯМАЯ L250-600 8 ОТВ
SKU: KTB0000YC2
Цена по запросу
Schneider Electric ГИБКАЯ ШИНА ПРЯМАЯ L600 4 ОТВ
SKU: KTB0000YC1
Цена по запросу
Schneider Electric ГИБКАЯ ШИНА С ИЗГИБОМ L400 4 ОТВ
SKU: KTB0000YC3
Цена по запросу
Schneider Electric ГИБКАЯ ШИНА С ИЗГИБОМ L400 8 ОТВ
SKU: KTB0000YC4
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x100x1мм, In-1985А (ΔT-50K) 2м R5BFC101001 DKC
68973 ₽
+689 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x100x1мм, In-1985А (ΔT-50K) 2м R5BFC101001 DKC
SKU: R5BFC101001
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x15,5x0,8мм,In-455А(ΔT-50K) 2м R5BFC10150 DKC
10412 ₽
+104 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x15,5x0,8мм,In-455А(ΔT-50K) 2м R5BFC10150 DKC
SKU: R5BFC10150
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x20x1мм, In-645А (ΔT-50K) 2м R5BFC10201 DKC
13562 ₽
+135 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x20x1мм, In-645А (ΔT-50K) 2м R5BFC10201 DKC
SKU: R5BFC10201
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x24x1мм, In-800А (ΔT-50K) 2м R5BFC10241 DKC
16092 ₽
+160 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x24x1мм, In-800А (ΔT-50K) 2м R5BFC10241 DKC
SKU: R5BFC10241
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x32x1мм, In-1040А (ΔT-50K) 2м R5BFC10321 DKC
22465 ₽
+224 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x32x1мм, In-1040А (ΔT-50K) 2м R5BFC10321 DKC
SKU: R5BFC10321
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x40x1мм, In-1181А (ΔT-50K) 2м R5BFC10401 DKC
26976 ₽
+269 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x40x1мм, In-1181А (ΔT-50K) 2м R5BFC10401 DKC
SKU: R5BFC10401
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x50x1мм, In-1395А (ΔT-50K) 2м R5BFC10501 DKC
27678 ₽
+276 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x50x1мм, In-1395А (ΔT-50K) 2м R5BFC10501 DKC
SKU: R5BFC10501
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x63x1мм, In-1600А (ΔT-50K) 2м R5BFC10631 DKC
45170 ₽
+451 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x63x1мм, In-1600А (ΔT-50K) 2м R5BFC10631 DKC
SKU: R5BFC10631
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x80x1мм, In-1775А (ΔT-50K) 2м R5BFC10801 DKC
57283 ₽
+572 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x80x1мм, In-1775А (ΔT-50K) 2м R5BFC10801 DKC
SKU: R5BFC10801
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x15,5x0,8мм, In-212А(ΔT-50K) 2м R5BFC2150 DKC
2512 ₽
+25 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x15,5x0,8мм, In-212А(ΔT-50K) 2м R5BFC2150 DKC
SKU: R5BFC2150
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x20x1мм, In-275А (ΔT-50K) 2м R5BFC2201 DKC
2979 ₽
+29 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x20x1мм, In-275А (ΔT-50K) 2м R5BFC2201 DKC
SKU: R5BFC2201
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x24x1мм, In-380А (ΔT-50K) 2м R5BFC2241 DKC
4400 ₽
+44 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x24x1мм, In-380А (ΔT-50K) 2м R5BFC2241 DKC
SKU: R5BFC2241
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x32x1мм, In-406А (ΔT-50K) 2м R5BFC2321 DKC
5704 ₽
+57 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x32x1мм, In-406А (ΔT-50K) 2м R5BFC2321 DKC
SKU: R5BFC2321
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x40x1мм, In-455А (ΔT-50K) 2м R5BFC2401 DKC
7600 ₽
+76 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 2x40x1мм, In-455А (ΔT-50K) 2м R5BFC2401 DKC
SKU: R5BFC2401
Гибкая шина в ПВХ изоляции, 3x20x1мм, In-360А (ΔT-50K) 2м R5BFC3201 DKC
4106 ₽
+41 ₽ баллами
DKC Гибкая шина в ПВХ изоляции, 3x20x1мм, In-360А (ΔT-50K) 2м R5BFC3201 DKC
SKU: R5BFC3201
Как выбрать
Номинальный рабочий ток
Выбор тока зависит от нагрузки в цепи: для малых систем подходят значения от 125 до 3480 А. Если выбрать шину с током 413 А для нагрузки, превышающей этот предел, возникнет критический перегрев проводника. При расчете нагрузки на 1600 А или 800 А необходимо учитывать запас по тепловым потерям.
Материал изготовления
Применение меди или алюминия определяет электротехнические свойства соединения. Медь обеспечивает высокую проводимость, тогда как алюминий используется для снижения веса конструкции. Несоответствие материала наконечникам или шинам приведет к росту переходного сопротивления и локальному нагреву контактов.
Длина изделия
Параметр определяет расстояние между точками подключения в пределах диапазона от 500 до 4000 мм. Для коротких соединений используются значения 500 мм или 2000 мм, а для протяженных узлов сборных шин — 4000 мм. Недостаточная длина приведет к невозможности монтажа без использования дополнительных соединителей.
Ширина шины
Геометрический размер варьируется в диапазоне от 9.0 до 200.0 мм. Для компактных узлов применяются значения 15.5 мм, 20 мм или 30 мм, а для мощных силовых линий — 100 мм или более. Выбор слишком узкой шины при высоком токе вызовет перегрев из-за ограниченной площади рассеивания тепла.
Количество пластин
Конструкция включает от 2 до 50 пластин, что влияет на гибкость и сечение. Для обеспечения требуемой маневренности в ограниченном пространстве выбирают варианты с 2, 3 или 4 пластинами. Использование малого количества пластин при необходимости высокой гибкости сделает монтаж в труднодоступных местах невозможным.
Толщина пластин
Толщина отдельного листа металла находится в диапазоне от 0.2 до 1.0 мм. Для облегчения веса и повышения гибкости применяются пластины 0.2 мм или 0.8 мм, а для повышения жесткости — 1.0 мм. Слишком тонкие пластины могут не обеспечить требуемую механическую прочность при установке в силовых шкафах.
Высота изделия
Габаритный параметр по высоте варьируется от 2 до 12 мм. При проектировании компоновки щита учитываются значения 5 мм, 10 мм или 12 мм для обеспечения зазоров. Неправильный подбор высоты приведет к нарушению изоляционных расстояний или невозможности размещения шины в установленном корпусе.
Изоляция и ламинирование
Наличие изоляции (Да или Нет) и ламинирования определяет тип монтажа. Изолированные шины применяются для предотвращения коротких замыканий между фазами в плотных сборках. Отсутствие изоляции при неверном проектировании расположения проводников приведет к пробою и аварийному отключению оборудования.
Частые ошибки
Несоответствие номинального тока нагрузки
При выборе гибкой шины допускается ошибка, когда расчетный рабочий ток превышает номинальный рабочий ток изделия, например, при нагрузке 1500 А используется шина на 1395 А. Это приводит к избыточному нагреву медных или алюминиевых пластин из-за превышения допустимой плотности тока. В результате происходит термическая деградация изоляции или оплавление контактных соединений.
Использование шины без учета толщины пластин
Монтажники часто игнорируют параметр толщина пластин, выбирая изделия с толщиной 0.2 мм вместо требуемых 0.8 мм или 1.0 мм. Тонкие пластины обладают повышенным сопротивлением и не обеспечивают необходимую механическую жесткость при изгибе. Это вызывает локальный перегрев в местах соединений и риск механического разрушения структуры шины.
Ошибка выбора материала проводника
Замена медной шины на алюминиевую без пересчета сечения и изменения параметров контакта ведет к росту переходного сопротивления. Алюминий имеет иную проводимость и склонность к окислению, что при одинаковых габаритах вызывает перегрев. В итоге контактное соединение теряет электрическую целостность и может привести к возгоранию узла.
Неправильный расчет количества пластин
При проектировании систем сборных шин допускается использование шины с малым количеством пластин, например 2 или 3 штуки, вместо многослойных вариантов на 12 или 50 пластин. Недостаточное количество слоев снижает гибкость и увеличивает индуктивность соединения. Это создает избыточные механические напряжения в местах крепления и нарушает распределение тока.
Игнорирование параметра изоляции
Применение неизолированной гибкой шины в условиях, где требуется изоляция, приводит к коротким замыканиям между фазами или на корпус. Если в спецификации указано Да, а монтируется вариант Нет, отсутствует защита от пробоя при вибрациях. Это влечет за собой аварийное отключение оборудования и повреждение изоляционных слоев соседних элементов.
Несоответствие габаритов высоты и ширины
Выбор шины с шириной 15.5 мм или высотой 2 мм при необходимости использования 100 мм или 12 мм приводит к невозможности соблюдения изоляционных расстояний. Недостаточная ширина или высота не позволяют разместить необходимое количество пластин для обеспечения расчетного тока. Это вызывает перегрев из-за высокой плотности тока в узком сечении.
Ошибка при выборе длины изделия
Использование шины длиной 500 мм там, где требуется 4000 мм, вынуждает монтажников соединять несколько сегментов дополнительными перемычками. Каждое лишнее соединение увеличивает общее сопротивление цепи и создает дополнительные точки нагрева. В итоге падение напряжения на стыках становится критическим для работы системы.
Неверный подбор толщины всей сборки
Монтажники могут путать параметр толщина пластин с параметром общая толщина всей гибкой шины, например выбирая 2 мм вместо 10 мм. Недостаточная общая толщина сборки не обеспечивает требуемую площадь поперечного сечения для пропуска номинального тока. Это приводит к интенсивному нагреву всей конструкции и выходу из строя узла сборных шин.

Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.