Как выбрать
Что входит в систему шинопровода
алюминиевые или медные шины в коробе, длина 3 м (стандарт), 1,5 м для коротких трасс. Ток 100–6300 А.
Шинопровод
Шинопровод — раздел магистральных шин-коробов для распределения электроэнергии в больших зданиях, промышленных цехах, ТЦ, ЦОД. Заменяет толстые силовые кабели в местах с большими токами 100–6300 А. Включает: прямую секцию (стандартная длина 3 м); вводную секцию (для подключения к ТП); поворотную секцию (для смены направления); систему крепления (подвесы, кронштейны); аксессуары (тройники, переходники, заземление, противопожарные перегородки).
для подключения к РУ или трансформатору. С увеличенными контактами и зажимами для кабелей.
горизонтальный или вертикальный поворот 90°. Внутренние шины изогнуты заводом — точная геометрия.
для отвода нагрузки с магистрали. Стандарт ширины ответвления — меньше или равен магистрали.
встраиваемый блок для подключения распределительных автоматов. На любом месте магистрали.
подвесы из шпильки М10, кронштейны к стене, фиксаторы для вертикальных трасс.
1058 ₽
+10 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 110мм, 10шт R5BBMMW110 DKC
1139 ₽
+11 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 120мм, 10шт R5BBMMW120 DKC
1425 ₽
+14 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 130мм, 10шт R5BBMMW130 DKC
1406 ₽
+14 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 140мм, 10шт R5BBMMW140 DKC
1473 ₽
+14 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 160мм, 10шт R5BBMMW160 DKC
2231 ₽
+22 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 180мм, 10шт R5BBMMW180 DKC
2609 ₽
+26 ₽ баллами
DKC Комплект метизов для сборки главной шинной системы, 200мм, 10шт R5BBMMW200 DKC
1818 ₽
+18 ₽ баллами
DKC Кронштейн для установки шинодержателя главной шинной системы прямой R5MPBF DKC
Часто задаваемые вопросы
Шинопровод vs кабель? +
Шинопровод выгоднее при токах от 1000 А и длинных магистралях (50+ м). Меньше потери, меньше масса, проще обслуживание. Кабель дешевле для меньших токов и коротких линий. Точка перехода — 800–1000 А.
Алюминиевые или медные шины? +
Алюминий легче и дешевле в 2–3×. Медь имеет меньшее сопротивление, что даёт меньше потерь и меньшее сечение для того же тока. Для длинных трасс с дорогой электроэнергией — медь окупается.
Какой ток выбрать с запасом? +
Запас 25–30% от расчётной нагрузки, чтобы шинопровод не работал на пределе. Шинопровод 1000 А — для нагрузки до 750 А.
Где ставить точки отвода? +
По проекту, обычно через каждые 6–12 м для возможности подключения новых распределительных шкафов. Готовые точки — встраиваемые в магистраль модули с автоматами.
Какой шаг крепления? +
Стандарт 1,5–3 м между подвесами. Для тяжёлых шинопроводов 4000+ А — 1,2 м. На вертикальных трассах подвесы каждые 2–3 этажа.
Нужен подбор
Нужна помощь в выборе?
Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.