Системные Решения

Заземляющая шина для распределительного щита

Заземляющая шина для распределительного щита служит для объединения проводников заземления в единую точку подключения и обеспечения непрерывности защитного контура. Изделие представляет собой металлическую полосу с набором контактных площадок для присоединения жил. Шина обеспечивает безопасный отвод токов утечки, защищая электрооборудование и персонал от поражения электрическим током. Она применяется при монтаже распределительных щитов, шкафов автоматики, в серверных помещениях и при обустройстве систем освещения. В отличие от монолитных шин, данные изделия позволяют гибко распределять точки подключения и упрощают контроль целостности цепи заземления. В каталоге представлено 1021 изделие таких брендов, как EKF, КЭАЗ и IEK. Доступны варианты с материалом из латуни или меди, а также исполнения с никелированной или необработанной поверхностью. Параметры включают номинальный ток в диапазоне от 16 до 630 А, количество соединений от 2 до 140 и различные габариты: толщину от 3 до 29 мм, ширину от 6 до 1000 мм и высоту от 9.0 до 84.5 мм. Монтаж осуществляется на DIN-рейку, с Omega-профилем или путем непосредственной установки на панель.

Как выбрать
Номинальный ток шины
Выбор тока зависит от нагрузки системы: для распределения питания малых групп достаточно 16 А, для стандартных цепей подходят значения 63 А или 100 А, а для мощных узлов применяются шины на 125 А и выше. При выборе тока ниже расчетного значения шина будет перегреваться, что приведет к деградации контактных соединений и риску возгорания изоляции.
Материал изделия
В каталоге представлены изделия из латуни (947 позиций) и меди (25 позиций), а также другие материалы. Латунь обеспечивает стабильную проводимость, тогда как медь обладает более низким сопротивлением. Использование неподходящего материала при высоких токах может вызвать избыточный нагрев в местах контакта с проводниками.
Количество соединений
Параметр определяет число точек подключения проводников, представленных в диапазоне от 2 до 140 единиц. Для простых щитов с 4–6 отводами подходят малые шины, а для сложных распределительных узлов требуются модели на 20, 24 или более подключений. Недостаток мест подключения потребует использования дополнительных клемм, что усложнит монтаж и увеличит габариты щита.
Геометрические параметры сечения
Ширина изделий варьируется от 6 до 1000 мм, а толщина составляет от 3 до 29 мм. Для компактных щитов выбирают узкие шины шириной 6–9 мм, в то время как для силовых шинопроводов требуются параметры в десятки миллиметров. Несоответствие сечения шины расчетному току приведет к падению напряжения и термическому повреждению оборудования.
Способ монтажа
Доступны варианты установки на DIN-рейку (303 позиции), непосредственная или прямая установка на панель. Выбор способа зависит от конструкции корпуса щита: для модульного оборудования используется DIN-рейка, а для тяжелых силовых шкафов — монтаж на панель. Неверный тип крепления сделает невозможным установку шины в готовый корпус без переделки конструкции.
Сечение присоединяемого проводника
Шины рассчитаны на подключение жил диаметром от 2.5 до 25 кв.мм. Для управления и сигнальных цепей достаточно 2.5–10 кв.мм, для силовых линий применяются сечения 16 или 25 кв.мм. Если сечение провода превысит возможности шины, невозможно будет обеспечить надежный зажим, что вызовет искрение и нагрев контакта.
Поверхность контактной зоны
Для обеспечения контакта используются никелированные (211 позиций) или необработанные поверхности. Никелирование защищает от окисления, что критично для долгосрочной эксплуатации. Использование необработанной поверхности в условиях высокой влажности может привести к росту сопротивления из-за коррозии, ухудшая проводимость системы.
Габариты и высота
Высота шины варьируется от 9.0 до 84.5 мм, а глубина составляет от 12 до 32.5 мм. Эти параметры определяют необходимый просвет от задней панели (от 8 до 24 мм) для предотвращения короткого замыкания. Неправильный выбор высоты или глубины приведет к невозможности закрытия дверцы щита или опасному приближению токоведущих частей к корпусу.
Частые ошибки
Несоответствие номинального тока шины нагрузке
При выборе шины с номинальным током 100 А (571 позиция) для цепей с токами выше этого значения происходит локальный перегрев материала. Латунь или медь начинают нагреваться, что ведет к деградации изоляционных материалов соседних компонентов и ослаблению контактных соединений. Это создает риск возникновения дуги и возгорания в распределительном щите.
Использование шины с недостаточным сечением проводника
Если сечение присоединяемого проводника составляет 10 кв.мм (31 позиция), а фактический ток превышает расчетный, возникает избыточное сопротивление в точке контакта. Физический нагрев контактной поверхности ведет к окислению металла и увеличению падения напряжения. В итоге это вызывает термическое повреждение клеммного зажима и шины.
Ошибка при выборе способа монтажа
Монтаж шины на DIN-рейку (303 позиции) без учета наличия необходимых зажимов или использования прямой установки там, где требуется фиксация на профиле, приводит к нестабильности конструкции. Плохо закрепленная шина может сместиться под воздействием вибраций или веса кабелей. Это нарушает целостность цепи заземления и увеличивает переходное сопротивление.
Неправильный расчет количества мест подключения
При попытке установить больше проводников, чем предусмотрено количеством соединений (например, при наличии 10 мест (127 позиций)), монтажники перегружают одну клемму. Физическое давление на контактную площадку вызывает механическое напряжение в металле и перекос шины. Это приводит к разрушению посадочного места и потере электрической связи.
Игнорирование параметров толщины и ширины
Выбор шины с толщиной 6 мм (251 позиция) вместо более массивных аналогов при высоких токах приводит к чрезмерному нагреву сечения. Малая площадь поперечного сечения не обеспечивает необходимую теплоотводную способность. В результате металл теряет структурную целостность, а контактные соединения начинают искрить.
Монтаж без учета изоляции шины
Использование шин без изолированного монтажа (170 позиций) в тесных щитах повышает риск случайного касания токоведущих частей. Отсутствие изоляционного слоя между шиной и монтажной панелью может вызвать короткое замыкание при попадании влаги или пыли. Это приводит к выходу из строя всей системы распределения электроэнергии.
Несоответствие типа поверхности условиям среды
Применение необработанной поверхности (180 позиций) в условиях повышенной влажности ведет к быстрому окислению металла. Оксидная пленка на латуни или меди резко увеличивает сопротивление контакта. Это вызывает нагрев в месте соединения проводника с шиной, что в конечном итоге приводит к отгоранию заземляющего контура.
Ошибка выбора высоты и просвета
Если выбранная высота шины (например, 9.0 мм (68 позиций)) или просвет от задней панели (от 8 до 24 мм) недостаточны для радиуса изгиба кабеля, возникает механическое напряжение. Кабель давит на шину, что может привести к деформации контактной площадки. В результате нарушается плотность прилегания проводника и снижается надежность заземления.
Товаров: 1026
Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-14-У1-С IEK YNN10-69-14C1-K07
192 ₽
+1 ₽ баллами
IEK Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-14-У1-С IEK YNN10-69-14C1-K07
SKU: YNN10-69-14C1-K07
Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-16-У1-С IEK YNN10-69-16C1-K07
182 ₽
+1 ₽ баллами
IEK Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-16-У1-С IEK YNN10-69-16C1-K07
SKU: YNN10-69-16C1-K07
Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-18-У1-С IEK YNN10-69-18C1-K07
156 ₽
+1 ₽ баллами
IEK Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-18-У1-С IEK YNN10-69-18C1-K07
SKU: YNN10-69-18C1-K07
Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-20-У1-С IEK YNN10-69-20C1-K07
272 ₽
+2 ₽ баллами
IEK Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-20-У1-С IEK YNN10-69-20C1-K07
SKU: YNN10-69-20C1-K07
Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-22-У1-С IEK YNN10-69-22C1-K07
236 ₽
+2 ₽ баллами
IEK Шина N "ноль" на одном угловом изоляторе ШНИ-6х9-22-У1-С IEK YNN10-69-22C1-K07
SKU: YNN10-69-22C1-K07
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-10-Д син. NO-224-59 Эра Б0062948
115 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-10-Д син. NO-224-59 Эра Б0062948
SKU: Б0062948
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-12-Д син. NO-224-60 Эра Б0062968
134 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-12-Д син. NO-224-60 Эра Б0062968
SKU: Б0062968
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-4-Д син. NO-224-121 Эра Б0063090
68 ₽
+1% баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-4-Д син. NO-224-121 Эра Б0063090
SKU: Б0063090
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-6-Д син. NO-224-122 Эра Б0062947
81 ₽
+1% баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-6-Д син. NO-224-122 Эра Б0062947
SKU: Б0062947
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-8-Д син. NO-224-123 Эра Б0062963
126 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-6х9-8-Д син. NO-224-123 Эра Б0062963
SKU: Б0062963
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-10-Д син. NO-224-64 Эра Б0062921
210 ₽
+2 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-10-Д син. NO-224-64 Эра Б0062921
SKU: Б0062921
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-12-Д син. NO-224-65 Эра Б0062967
282 ₽
+2 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-12-Д син. NO-224-65 Эра Б0062967
SKU: Б0062967
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-4-Д син. NO-224-61 Эра Б0062868
107 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-4-Д син. NO-224-61 Эра Б0062868
SKU: Б0062868
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-6-Д син. NO-224-62 Эра Б0062949
162 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-6-Д син. NO-224-62 Эра Б0062949
SKU: Б0062949
Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-8-Д син. NO-224-63 Эра Б0062955
172 ₽
+1 ₽ баллами
Эра Шина N ноль в изоляторе ШНИ-8х12-8-Д син. NO-224-63 Эра Б0062955
SKU: Б0062955
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.