Системы сборных шин

Системы сборных шин

Системы сборных шин предназначены для организации надежных электрических соединений внутри распределительных устройств и силовых шкафов. Конструкция включает в себя проводники, изоляционные элементы и крепежные компоненты, обеспечивающие передачу электроэнергии между узлами системы. Данное оборудование защищает цепи от коротких замыканий и перегрузок при правильном подборе параметров. Изделия применяются при монтаже щитов автоматики, силовых шкафов и в распределительных сетях промышленных объектов. В отличие от кабельных линий, сборные шины обеспечивают более компактный монтаж и высокую жесткость соединений. В каталоге представлены решения от брендов Schneider Electric, ABB, Legrand и DKC. Доступны различные исполнения, такие как заглушка шинопровода, комплект для подвеса или защитная шина. Параметры варьируются в зависимости от условий эксплуатации: ширина составляет от 6 до 10 мм, толщина от 9 до 12 мм, а длина находится в диапазоне от 220 до 600 мм. Максимальный расчетный ток достигает диапазона от 1250 до 3200 А, при этом количество полюсов составляет от 2 до 4, а межушинное расстояние варьируется от 10 до 75 мм.

Товаров: 3329
Промокод FIRST — кэшбэк ×3 на первый заказ: 3% баллами с первых 50 000 ₽
68182 ₽
+681 ₽ баллами
EKF Шина М1T 8x120x4000 мм EKF PROxima SM-8x120
SKU: SM-8x120
Шина М1T 8x80x4000 мм EKF PROxima SM-8x80
82100 ₽
+821 ₽ баллами
EKF Шина М1T 8x80x4000 мм EKF PROxima SM-8x80
SKU: SM-8x80
Шина М1T4x40x4000 мм EKF PROxima SM-4x40
21073 ₽
+210 ₽ баллами
EKF Шина М1T4x40x4000 мм EKF PROxima SM-4x40
SKU: SM-4x40
11393 ₽
+113 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1М 40х4 мед. (дл.4м) 539121А КЗОЦМ
SKU: 539121А
17678 ₽
+176 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1М 50х5 мед. (дл.4м) 537216А КЗОЦМ
SKU: 537216А
52042 ₽
+520 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х10 (дл.3м) МТ-Холдинг УТ000007038
SKU: УТ000007038
Шина М1Т 100х10 (дл.4м) КЗОЦМ 5910101
22059 ₽
+220 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х10 (дл.4м) КЗОЦМ 5910101
SKU: 5910101
Шина М1Т 100х10 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00006448
21716 ₽
+217 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х10 (дл.4м) МТ-Холдинг 00-00006448
SKU: 00-00006448
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х10 (дл.4м) МТ-Холдинг 1701796А
SKU: 1701796А
87997 ₽
+879 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х12.5 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 59125100
SKU: 59125100
87997 ₽
+879 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х12.5 мед. (дл.4м) КЗОЦМ R=1/2 591251001
SKU: 591251001
Цена по запросу
КЗОЦМ Шина М1Т 100х12.5 мед. (дл.4м) КЗОЦМ R=6.25 591251002
SKU: 591251002
112746 ₽
+1127 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х16 мед. (дл.4м) КЗОЦМ 5916100
SKU: 5916100
35356 ₽
+353 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х5 (дл.4м) КЗОЦМ 595100
SKU: 595100
Шина М1Т 100х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003585
34695 ₽
+346 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х5 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003585
SKU: УТ000003585
1941 ₽
+19 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х6 (дл.4м) (по проекту) МТ-Холдинг 1730418А
SKU: 1730418А
42427 ₽
+424 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х6 (дл.4м) КЗОЦМ 596100
SKU: 596100
Шина М1Т 100х6 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000007502
41605 ₽
+416 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х6 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000007502
SKU: УТ000007502
56569 ₽
+565 ₽ баллами
КЗОЦМ Шина М1Т 100х8 (дл.4м) КЗОЦМ 598100
SKU: 598100
Шина М1Т 100х8 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003264
55420 ₽
+554 ₽ баллами
МТ-Холдинг Шина М1Т 100х8 (дл.4м) МТ-Холдинг УТ000003264
SKU: УТ000003264
Шина М1Т 10х100х2000 мм SQ0811-0226 TDM ELECTRIC
42332 ₽
+423 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 10х100х2000 мм SQ0811-0226 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0226
Шина М1Т 10х100х4000 мм SQ0811-0026 TDM ELECTRIC
41600 ₽
+416 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 10х100х4000 мм SQ0811-0026 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0026
50798 ₽
+507 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 10х120х2000 мм SQ0811-0233 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0233
Шина М1Т 10х120х4000 мм SQ0811-0033 TDM ELECTRIC
49966 ₽
+499 ₽ баллами
TDM ELECTRIC Шина М1Т 10х120х4000 мм SQ0811-0033 TDM ELECTRIC
SKU: SQ0811-0033
Как выбрать
Максимальный расчетный ток
Для распределительных узлов выбирают значения в диапазоне от 1250 А до 3200 А. Если выбрать ток ниже фактической нагрузки системы, шина будет перегреваться, что приведет к разрушению изоляции и аварийному отключению оборудования.
Исполнение изделия
В зависимости от задачи применяют заглушку шинопровода, комплект для подвеса или защитную шину. Неправильный выбор типа изделия сделает невозможным корректный монтаж системы в шкафу или обеспечит недостаточную защиту открытых токоведущих частей.
Количество полюсов
Для однофазных или трехфазных схем используют варианты от 2 до 4 полюсов. Ошибка в количестве полюсов не позволит правильно организовать фазное разделение или подключение нейтрального проводника в рамках одной системы.
Максимальное сечение проводника
Для подключения силовых линий подбирают сечение в диапазоне от 70 кв.мм до 120 кв.мм. Использование зажимов с меньшим сечением, чем у основного кабеля, создаст зону повышенного сопротивления и локальный перегрев в месте соединения.
Способ монтажа
Для установки на стандартные панели используют DIN-рейку, а для жесткой фиксации в корпусе — прямую установку. Несоответствие способа монтажа конструкции шкафа приведет к невозможности надежной фиксации шин и нарушению геометрии сборки.
Межшинное расстояние
При проектировании учитывают расстояние между шинами в диапазоне от 10 мм до 75 мм. Неверный расчет интервала приведет к невозможности установки изоляторов или создаст риск возникновения межфазного пробоя из-за слишком близкого расположения проводников.
Сечение присоединяемого проводника
Для подключения кабелей используют параметры в диапазоне от 10 кв.мм до 22 кв.мм. Если сечение провода превысит возможности зажима, обеспечить качественный контакт не удастся, что вызовет искрение и термическое повреждение узла.
Длина изделия
Для монтажа в ограниченном пространстве выбирают длину в диапазоне от 220 мм до 600 мм. Слишком короткая шина не позволит соединить удаленные компоненты, а избыточная длина потребует дополнительного места и усложнит компоновку щита.
Частые ошибки
Несоответствие сечения шины расчетному току
При выборе шины с максимальным расчетным током 1250 А для нагрузки 3200 А возникает критический перегрев. Избыточное тепловое воздействие разрушает изоляцию и приводит к оплавлению контактных соединений. Это вызывает короткое замыкание и выход системы из строя.
Использование шины с малым межшинным расстоянием
Если при монтаже нарушено межшинное расстояние, которое должно составлять от 10 до 75 мм, возникает риск межфазного пробоя. Недостаточный зазор между проводниками снижает электрическую прочность изоляции. Это приводит к возникновению дуги и повреждению оборудования.
Ошибка в подборе сечения присоединяемого проводника
Использование проводника сечением менее 10 кв.мм при требуемом диапазоне от 10 до 22 кв.мм вызывает локальный перегрев в точке контакта. Высокое переходное сопротивление ведет к термическому разрушению зажима. В итоге контакт теряет проводимость и может загореться.
Игнорирование типа изоляции монтажа
При отсутствии изолированного монтажа в системах, где требуется защита, возникает риск случайного касания токоведущих частей. Если параметр изолированного монтажа имеет значение Нет, то при монтаже в ограниченном пространстве возможен пробой на корпус. Это создает угрозу поражения персонала.
Неправильный выбор толщины сборной шины
Применение шины с толщиной 5 мм вместо требуемых 7.5 мм снижает механическую жесткость и допустимую нагрузку. Недостаточная толщина приводит к чрезмерному нагреву металла при токах до 3200 А. Это вызывает деформацию шины и ослабление всех болтовых соединений.
Ошибки при выборе количества полюсов
Использование системы на 2 полюса вместо необходимых 4 полюсов в трехфазной сети приводит к отсутствию защиты нейтрали или фазы. Это вызывает перекос фаз и повышенную нагрузку на оставшиеся проводники. В результате оборудование работает в нештатном режиме и быстро выходит из строя.
Несоответствие ширины шины габаритам зажимов
Если ширина шины составляет 6 мм, а зажим рассчитан на ширину 10 мм, площадь контакта будет недостаточной. Плохое прилегание увеличивает сопротивление в месте соединения. Это вызывает интенсивный нагрев, который может привести к термическому повреждению пластиковых элементов.
Неверный способ монтажа системы
Применение прямой установки вместо монтажа на DIN-рейку в условиях вибрации приводит к ослаблению креплений. Если способ монтажа не обеспечивает жесткую фиксацию, контакты начинают самопроизвольно размыкаться. Это провоцирует искрение и термическое разрушение узлов системы.

Часто задаваемые вопросы

В чём разница между шиной и шинопроводом? +
Шина — это одиночный проводник (медная или латунная полоса), распределяющий ток внутри щита. Шинопровод — законченная магистральная система из нескольких фаз в общем корпусе, предназначенная для транспортировки электроэнергии между щитами или трансформаторами. Системы сборных шин для НКУ относятся к шинам, а не к магистральным шинопроводам.
Медь или латунь — что лучше для шины в распределительном щите? +
Медь имеет более высокую электропроводность и допускает большую токовую нагрузку при том же сечении, поэтому является стандартом для силовых щитов. Латунь применяется в кросс-модулях и клеммных шинах, где механическая прочность контакта важнее. Для ГРЩ и вводных щитов выбирайте медь.
Можно ли резать сборную шину под нужный размер? +
Да, медные и латунные шины режутся болгаркой или ножовкой по металлу. После резки место среза нужно зачистить и снять заусенцы. Полимерные держатели и кросс-модули в корпусе обрезке не подлежат.
Как рассчитать сечение шины по току нагрузки? +
Ориентировочно: медная шина сечением 1 мм² выдерживает около 5–6 А при открытой прокладке. Популярная шина 12×5 мм (60 мм²) рассчитана на 250–315 А. Точный расчёт учитывает температуру, способ монтажа и наличие охлаждения.
Нужен ли проект для замены или установки системы сборных шин? +
Для промышленных объектов, ГРЩ и объектов повышенной ответственности — да, требуется проектная документация и допуск к работам с электроустановками. В любом случае работы в щитке должен выполнять квалифицированный электрик.
Совместимы ли шины разных производителей (ABB, IEK, Schneider Electric)? +
Стандартные шины на DIN-рейку TH35 с одинаковым шагом (9 мм) совместимы по механике, но токовые рейтинги и посадочные размеры держателей могут отличаться. Системы шин для конкретных корпусов щитов — брендозависимы и не взаимозаменяемы.
Что входит в комплект системы сборных шин? +
Комплект, как правило, включает фазные шины (L1, L2, L3), нулевую шину (N) и шину заземления (PE), держатели-изоляторы, торцевые заглушки и крепёжные элементы. Ряд производителей (DKC, Legrand, ABB) предлагает готовые шинные блоки с регулируемой длиной.
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.