Системные Решения

Такелаж

Категория такелажа включает 21 позицию изделий для фиксации, подвеса и крепления элементов электромонтажных конструкций. Изделия представлены в виде стальных цепей, ремней, стержней и крепежных элементов с различными типами защитных покрытий, включая оцинкованное, антикоррозионное цинковое, методом Сендзимира и горячее цинкование. Такелажные компоненты обеспечивают механическую устойчивость соединений и защиту от смещения оборудования. Они применяются при монтаже распределительных щитов, шкафов автоматики, серверного оборудования и систем уличного освещения. В отличие от жестких стационарных кронштейнов, такелаж позволяет регулировать положение нагрузки и обеспечивает необходимую гибкость при подвесе. В ассортименте брендов Zitar, OBO Bettermann, СТРОЙМЕТИЗ и Гефест доступны изделия с параметрами ширины от 25 до 175 мм и шириной перфорации от 7 до 20 мм. Диаметр стержня варьируется от 6 до 16 мм, а общая длина изделий составляет от 49 до 190 мм. Для различных задач предусмотрены исполнения в виде звеньевых цепей или ремней, а также резьбовые соединения с метрическим шагом в диапазоне от 8 до 16 мм.

Как выбрать
Материал и тип покрытия
Для монтажа в сухих помещениях применяется сталь (11 позиций) или углеродистая сталь (6 позиций). При эксплуатации в условиях влажности требуется выбор защитного покрытия: оцинкованное (4 позиции), антикоррозионное цинковое (2 позиции), гальваническое (2 позиции), метод Сендзимира (1 позиция), горячее цинкование (1 позиция) или цинково-алюминиевые ламели (1 позиция). Неправильный выбор типа покрытия приведет к преждевременной коррозии крепежных элементов и потере несущей способности такелажа.
Ширина изделия
Параметр определяет габариты элементов крепления, представленных в каталоге в диапазоне от 25 до 175 мм. В наличии позиции шириной 175 мм (2), 150 мм (2), 30 мм (2) и 25 мм (1). Несоответствие ширины планируемому месту монтажа сделает невозможным использование детали или приведет к избыточной нагрузке на несущую конструкцию.
Диаметр и длина стержня
Для фиксации нагрузок используются стержни с диаметром от 6 до 16 мм, включая типоразмеры 16 мм (2), 12 мм (1), 8 мм (2) и 6 мм (1). Длина стержня варьируется в диапазоне от 13 до 27 мм (позиции 13 мм и 27 мм). Выбор слишком тонкого или короткого стержня создаст риск механического разрушения при приложении расчетной нагрузки.
Параметры перфорации
Для обеспечения монтажных отверстий используются изделия с шириной перфорации от 7 до 20 мм (значения 7 мм, 8.5 мм, 12 мм, 20 мм) и длиной перфорации от 25 до 150 мм (значения 25 мм и 150 мм). Форма отверстий представлена круглой (4) и овальной (1) конфигурациями. Неверный подбор размера отверстий не позволит совместить такелаж с существующими крепежными элементами или нарушит жесткость конструкции.
Внутренний диаметр проушины
При подборе проушины для соединения с другими элементами учитывается её внутренний диаметр в диапазоне от 9 до 35 мм (значения 9 мм, 10 мм, 20 мм, 35 мм). Если диаметр проушины будет меньше диаметра соединительного пальца или болта, монтаж станет невозможным. Использование слишком широкой проушины приведет к люфту и нестабильности всей системы крепления.
Общая длина и толщина
Общая длина изделий составляет от 49 до 190 мм (позиции 49 мм, 70 мм, 89 мм, 190 мм), а толщина материала варьируется между 0.55 мм (2) и 0.7 мм (2). При проектировании узлов важно учитывать толщину для обеспечения требуемой жесткости. Использование слишком тонкого материала при высоких нагрузках приведет к деформации такелажного узла.
Резьбовое соединение
Для резьбовых соединений доступны метрические параметры в диапазоне от 8 до 16 мм (значения 8 и 16). Длина резьбовой части варьируется от 6 до 8 мм (значения 6 мм и 8 мм). Несоответствие шага или диаметра резьбы приведет к невозможности затяжки соединения, а недостаточная длина резьбы не обеспечит надежной фиксации крепежа.
Исполнение и цвет
Конструктивно представлены звеньевая цепь (2) и ремень (1). По цветовому исполнению доступны серый (4) и красный (1) варианты. Выбор исполнения зависит от типа механического соединения, а выбор цвета может применяться для визуальной идентификации узлов. Ошибка в типе исполнения (например, использование ремня вместо цепи там, где требуется высокая жесткость) сделает систему неработоспособной.
Частые ошибки
Несоответствие диаметра стержня размеру отверстия
При выборе такелажных элементов допускается использование стержня диаметром 6 мм или 8 мм в проушинах, рассчитанных на большие нагрузки. Физическое ограничение прочности приводит к деформации металла и невозможности фиксации соединения. Это вызывает разрыв цепи или падение закрепленного оборудования под собственным весом.
Использование тонкого металла для нагрузок
Выбор изделий с толщиной стенки .55 мм вместо более массивных вариантов при высоких статических нагрузках ведет к критическому изгибу. Тонкий металл не обеспечивает требуемую жесткость конструкции, что приводит к постепенному растяжению звеньев. В итоге происходит внезапное разрушение такелажного узла.
Игнорирование типа защитного покрытия
Применение оцинкованных изделий в условиях повышенной влажности без учета метода нанесения покрытия, такого как горячее цинкование, ускоряет коррозию. Обычное электролитическое покрытие разрушается быстрее, чем покрытие цинково-алюминиевыми ламелями. Это снижает эффективное сечение металла и ослабляет несущую способность крепежа.
Ошибка подбора ширины перфорации
Монтажники часто выбирают элементы с шириной перфорации 7 мм или 8.5 мм для фиксации широких элементов. Недостаточный зазор создает избыточное напряжение на краях отверстия, вызывая его разрыв. В результате геометрия соединения нарушается, и элемент выскакивает из зацепления.
Неправильный подбор диаметра проушины
Использование проушин с внутренним диаметром 9 мм или 10 мм для массивных соединительных пальцев создает эффект заклинивания. При попытке монтажа происходит чрезмерное трение и задиры на поверхности металла. Это делает невозможным демонтаж и создает очаги концентрации напряжений в узле.
Несоответствие длины резьбового соединения
Применение резьбовых соединений с длиной резьбы 6 мм вместо 8 мм приводит к недостаточному зацеплению витков. Неполное смыкание резьбы снижает площадь контакта, что вызывает вырывание резьбы из материала. Это делает невозможным удержание нагрузки и требует полной замены крепежа.
Неправильный выбор ширины изделия
Применение элементов с шириной 25 мм или 30 мм там, где требуется ширина 150 мм или 175 мм, ведет к перекосу нагрузки. Распределение веса происходит неравномерно, создавая крутящий момент на стержень. Такой перекос провоцирует усталостное разрушение металла в месте контакта.
Ошибки при выборе типа исполнения
Использование ремня вместо звеновой цепи в узлах, где требуется высокая подвижность или работа в динамике, приводит к быстрому износу. Ремень подвержен растяжению и срезанию при резких рывках, в то время как цепь лучше распределяет нагрузку. Это заканчивается обрывом линии крепления при малейшем превышении веса.
Товаров: 403
Талреп крюк-кольцо М10 DIN 1480 тип A Промрукав PR08.3915
240 ₽
+2 ₽ баллами
Промрукав Талреп крюк-кольцо М10 DIN 1480 тип A Промрукав PR08.3915
SKU: PR08.3915
Талреп крюк-кольцо М12 DIN 1480 тип A (уп.50шт) Промрукав PR08.3916
15494 ₽
+154 ₽ баллами
Промрукав Талреп крюк-кольцо М12 DIN 1480 тип A (уп.50шт) Промрукав PR08.3916
SKU: PR08.3916
Цена по запросу
Zitar Талреп крюк-кольцо М16 DIN 1480 Zitar 111447
SKU: 111447
89 ₽
+1% баллами
ПАРТНЕР Талреп крюк-кольцо М6 DIN 1480 ZN ПАРТНЕР 18836
SKU: 18836
Талреп крюк-кольцо М6 DIN 1480 тип A Промрукав PR08.3913
129 ₽
+1 ₽ баллами
Промрукав Талреп крюк-кольцо М6 DIN 1480 тип A Промрукав PR08.3913
SKU: PR08.3913
119 ₽
+1 ₽ баллами
ПАРТНЕР Талреп крюк-кольцо М8 DIN 1480 ZN ПАРТНЕР 18837
SKU: 18837
Талреп крюк-крюк D6, оцинкованная сталь CM628006 DKC
695 ₽
+6 ₽ баллами
DKC Талреп крюк-крюк D6, оцинкованная сталь CM628006 DKC
SKU: CM628006
Талреп крюк-крюк D8, оцинкованная сталь CM628008 DKC
212 ₽
+2 ₽ баллами
DKC Талреп крюк-крюк D8, оцинкованная сталь CM628008 DKC
SKU: CM628008
Талреп крюк-крюк М12 DIN 1480 тип C (уп.40шт) Промрукав PR08.3922
11883 ₽
+118 ₽ баллами
Промрукав Талреп крюк-крюк М12 DIN 1480 тип C (уп.40шт) Промрукав PR08.3922
SKU: PR08.3922
Талреп крюк-крюк М6 DIN 1480 тип C Промрукав PR08.3918
120 ₽
+1 ₽ баллами
Промрукав Талреп крюк-крюк М6 DIN 1480 тип C Промрукав PR08.3918
SKU: PR08.3918
Трос буксировочный 10т 5м с двумя крюками Rexant 80-0225
651 ₽
+6 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 10т 5м с двумя крюками Rexant 80-0225
SKU: 80-0225
Трос буксировочный 10т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0230
700 ₽
+7 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 10т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0230
SKU: 80-0230
Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя крюками Rexant 80-0222
345 ₽
+3 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя крюками Rexant 80-0222
SKU: 80-0222
Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0226
392 ₽
+3 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0226
SKU: 80-0226
Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя петлями Rexant 80-0221
145 ₽
+1 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 2.5т 5м с двумя петлями Rexant 80-0221
SKU: 80-0221
Трос буксировочный 3.5т 5м с двумя крюками Rexant 80-0223
400 ₽
+3 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 3.5т 5м с двумя крюками Rexant 80-0223
SKU: 80-0223
Трос буксировочный 3.5т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0227
472 ₽
+4 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 3.5т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0227
SKU: 80-0227
Трос буксировочный 7т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0229
559 ₽
+5 ₽ баллами
Rexant Трос буксировочный 7т 5м с двумя крюками в чехле Rexant 80-0229
SKU: 80-0229

Часто задаваемые вопросы

Какой запас прочности по WLL? +
WLL = разрывная нагрузка / коэффициент запаса. Для такелажа коэффициент 4–6 (по ГОСТ 28954). При WLL 1 т разрывная — 4–6 т. Не превышать WLL — крюк/скоба может разрушиться.
Сколько зажимов на петле троса? +
3 зажима на петлю длиной 6× диаметра троса. Шаг между зажимами равен диаметру троса. Затягиваются равномерно, гайки в одну сторону.
Альпинистский карабин для груза — можно? +
Только если он сертифицирован для промышленного применения (UIAA + EN 362). Бытовые карабины не имеют WLL и не пригодны для подъёма. Промышленные карабины маркируются «WLL X kN».
Зачем предохранительная защёлка на крюке? +
Чтобы строп не соскочил с крюка при качании груза или зацепе. По ГОСТ 27725 для всех грузоподъёмных крюков обязательна. Защёлка с пружиной автоматически закрывается после ввода стропа.
Чем синтетический канат лучше стального? +
Легче (в 5×), не корродирует, не повреждает покрытие груза, не электропроводен (для работ под ВЛ). Стальной прочнее по диаметру и не плавится при нагреве. Для строительных и быстрых задач — синтетика; для подъёма очень тяжёлых грузов — сталь.
Нужен подбор

Нужна помощь в выборе?

Наши инженеры помогут подобрать оборудование для вашего проекта.