Частые ошибки
- Использование неподходящего съемника масляных фильтров — При попытке открутить фильтр инструментом, не соответствующим его диаметру или форме, происходит деформация корпуса фильтра или срыв резьбы на блоке двигателя. Из 6 позиций каталога Rexant, представленных съемниками масляных фильтров, выбор неверного типа приводит к повреждению посадочного места. Это влечет за собой протечки масла и необходимость дорогостоящего ремонта двигателя.
- Применение нештатных пусковых проводов — Использование проводов с недостаточным сечением жил при попытке запуска двигателя приводит к критическому падению напряжения на клеммах АКБ. Физически это выражается в сильном нагреве медных проводников и оплавлении изоляции из-за прохождения высокого тока. В результате пуск двигателя становится невозможным, а риск короткого замыкания возрастает.
- Неправильный подбор ключа для свечей — При использовании свечного ключа, чей размер не совпадает с посадочным диаметром свечи, происходит слизывание граней электродов или корпуса свечи. Из 3 позиций в каталоге, представленных ключами для свечей, выбор неверного типоразмера приводит к невозможности извлечения детали. Это заканчивается повреждением резьбового отверстия в головке блока цилиндров.
- Игнорирование типа органайзера при хранении — Размещение мелких деталей и инструментов в органайзерах, не предназначенных для их габаритов, приводит к их перемещению и потере во время движения автомобиля. Из 5 позиций каталога, включающих органайзеры, выбор неподходящего объема вызывает трение элементов друг о друга. Это приводит к механическим повреждениям поверхностей инструмента и его быстрому износу.
- Некорректная установка защитной накидки — При монтаже защитной накидки на кузов автомобиля без учета её площади происходит оголение окрашенных поверхностей. Физическое трение инструмента о незащищенный металл вызывает появление царапин и сколов лакокрасочного покрытия. В итоге это приводит к появлению очагов коррозии на элементах кузова автомобиля.